在国内，像飞度、高尔夫等这类型的小车在路上的能见度相当高，低廉的售价、灵活的车身、巨大的改装潜力等等都是它们受车迷追捧的原因。其中，来自福特的嘉年华也是该领域的明星车款之一，虽然它在国内的热度并不如飞度、高尔夫等车型，但在国外，却有相当多数量的车迷钟情于这台小车。
今天见到的这台嘉年华来自泰国，不同于泰国改装车常见的夸张样式，这台小车除了碳纤维引擎盖和碳纤维后盖是比较明显的改装部分外，其余部位相对来说还是很低调的，而这也是不少这类型小车的玩家们比较喜好的改装路线。
这台嘉年华虽然不是ST，但它却有一颗努力变成ST的心，外观上用了不少自家ST版本的外观件，其中包括了ST前/后保险杠、扰流板、头灯、尾灯等等，在更换了ST的外观套件后，这辆普通版本的嘉年华运动感提升了不少；而碳纤维引擎盖和尾盖的加持，不仅有效减轻了车重，在红色车身的搭配下，碳纤维材质的那种黑色质感看起来更有味道，整体视觉上相当不错。
目光来到侧面，子弹样式的碳纤维后视镜进一步增强了这辆普通嘉年华的运动气息。脚下则改了一套Volk RE30轮毂，对于这套轮毂相信不少人是非常熟悉了，路面上的能见度相当高，数据为15x7J，ET28。与之匹配的轮胎也是比较常见的Yokohama AD08R轮胎。
透过低调的古铜色轮毂，有一抹蓝很亮眼，没错，就是ENDLESS刹车，大刹车盘和刹车卡钳塞满了轮毂，看起来就是满满的性能范。此外，这台嘉年华还升级了一套GAB SS绞牙避震。
坐进车内则可以肯定这确实是一台向着性能方向改装的小车了，Vertex快拆赛车方向盘、Recaro赛车座椅、Zoom后视镜、一排看着就很唬人的DEPI赛车仪表，无一不在表明这是一台性能设定的车子，当然，还有C柱X-Bar钛合金加强件，为车架提供更好的支撑刚性。应对一般的赛道日活动绰绰有余，相信车主也用这台嘉年华下过不少次赛道的了。
动力方面，虽然沿用原厂的引擎，性能上比不了ST，但车主对整个动力系统进行了不少强化，也为这台嘉年华增色不少了，动力的改装包括对进气系统进行升级、更换了钛合金排气、重新刷写ECU、更换Walbro燃油泵、管路的升级等等，马力值肯定上了一个档次，再加上前后碳纤维盖的运用以及车内偷轻后，对推重比的提升也有不少帮助。
这台福特嘉年华虽然看起来并不算特别引人注意，但低调不正是很多这类小车所追求的么，看似低调，但实际上是“扮猪吃老虎”。对于这类型的改装，你会喜欢吗？
改装清单
外观
ST前保险杠
ST后保险杠
M Junior碳纤维前盖
M Junior碳纤维后盖
ST扰流板
Craft Square子弹后视镜
ST头灯
ST尾灯
悬架
GAB SS绞牙避震
Volk RE30轮毂
数据为15x7J ET28
Yokohama AD08R轮胎
ENDLESS刹车
内饰
Vertex方向盘
Recaro ASM赛车座椅
Zoom后视镜
DEPI赛车仪表
C柱X-Bar钛合金加强件
动力
Prodrager钛合金排气
HKS空气过滤器
蝶阀
Walbro燃油泵
K-Tuned压力泵
K20A喷嘴
NGK火花塞
刷写ECU
图片/ Boxzaracing
✏ 作者/ OneX
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