这台福克斯是去年底在车展上提的，提车的时候其实也很偶然，之前本来在福克斯和别克英朗之间徘徊了好久，既喜欢福克斯的动力和操控，又想要新英朗的舒适内饰。
后来当天福克斯展台上新出了3300元的春节限时返现优惠，算下来Ecoboost180运动型裸车不到14万就能拿下，所以二话不说现场签约了。
目前为止开了大概七千公里，刚做完首保，对这车的表现基本满意。
2017款的福克斯外观更加的运动犀利，配上“小马丁”的前脸，在城市里穿梭，运动范儿十足。
内饰上依旧是经典的“福克斯”味道，简洁大方而富有层次感。大屏幕触摸屏集成了很多车载功能，所以中控台变得更加简洁实用。方向盘转向准确，座椅也很有包裹感，开起来很有感觉，这也是福克斯最让人满意的地方。
1.5T的发动机，最大动力133KW，对于这款小车来说绰绰有余，6速手自一体变速箱换挡积极，在高速上开车的时候，油门踩猛点，推背感十足，很有小钢炮的感觉。
当然福克斯也有不少的“槽点”，首当其冲的是空间！对，无论是前排还是后排空间真的不是很让人满意。
尤其是前排副驾驶位置，一般来说前排副驾都比后排要宽，但福克斯的前排副驾驶真的很小，腿放不开，所以平时捎带同事时基本都坐后排（虽然后排也不大），副驾驶大部分时间用来放东西了。
然后就是细节做工不是很完美，比如车身缝隙比较大，开高速时风噪和胎噪都比较明显，典型的粗犷美式车风格。
好在福克斯的车内音响真的做的不错，把音乐稍微开大，配上本就运动的操控，也基本可以“覆盖”掉噪音的瑕疵。
总的来说，这台福克斯的表现还是让人基本满意的，七千公里开下来没出什么大毛病，油耗也还过得去，市内跑大概8个油左右，不过上了高速这车很省油，有一次一百多公里跑下来平均6.8，这个成绩还是不错的。
以上就是关于福克斯的一些个人体会，不知道大家开过福克斯的有没有类似的感觉。