价格亲民的实力派跑车—劳恩斯酷派-现代酷派二手车

今天要给大家介绍的是现代的一款非主流车型—劳恩斯酷派。作为韩系车的代表，现代一直将战场集中在家用车领域，旗下的瑞纳、悦动、朗动、名图、索纳塔在各自级别都是极富竞争力的车型，带来了不错的市场反馈！

为了拉升品牌形象，现代推出了高端品牌—劳恩斯，劳恩斯与现代的关系就像雷克萨斯与丰田一样。而劳恩斯酷派则是在这一背景下推出的一款跑车，必须强调的是劳恩斯酷派与现代的酷派是两个不同的车型（劳恩斯酷派全系均为前置后驱，而现代酷派是前驱车，并不算真正的跑车）。

劳恩斯酷派上市后不断改善，相继推出了2009款、2010款以及2012款。劳恩斯酷派拥有不错综合实力，并已经积累下了一群粉丝，同时促进了一批二手劳恩斯酷派的买卖。下面我们将对二手劳恩斯酷派进行全面分析，解析这款现代跑车的优缺点，供读者选购参考。

优点一：价格便宜

说起跑车，吐口而出的往往是保时捷、法拉利等品牌。固然，这些传统欧洲跑车知名度很高，但其动辄百万的高昂售价还是令普通消费者望而怯步！于是就催生了平民跑车这一领域，这类产品往往品牌更加大众化，售价也更低；代表车型就有劳恩斯酷派、斯巴鲁BRZ、丰田86、马自达MX-5以及标志RCZ。

在新车中劳恩斯就以20W出头的售价占据较大的优势。如今，二手市场上更是低至12W左右，12W买一辆名符其实的跑车还是相当实惠的。

优点而：动力不错

劳恩斯酷派搭配的有两款发动机，分别是2.0L涡轮增压发动机与3.8L V6发动机。由于国内大排量发动机车型购置税比例更高，因此销售主力车型为2.0T的这款发动机。

最大功率260马力，最大扭矩353N.m，在参数上遥遥领先于同级别对手。与2.0T发动机搭配的是一款8AT变速箱，比起现代的“酷派”的5AT，显然像一辆真正的跑车。

虽然劳恩斯酷派开起来的动力表现要稍打折扣，但与竞争对手比较还是占有优势的。

优点三：外观漂亮

一款跑车要成为经典，必定有过人之处，而外观就是重中之重。劳恩斯酷派采用了跑车常用的两门三厢的结构，宽大的轮距加上较低的车身姿态营造出了不错的运动感。

前脸给人印象最深的无疑是两颗极似鹰嘴的大灯，尖锐、犀利，十分凶悍。相比之下，进气格栅以及雾灯区的造型则要收敛不少。

走到车身的侧面，传统的三门跑车设计，车顶弧度十分动感；拉长的车头和紧凑的车尾形成鲜明对比，运动元素展露无遗。另外，两条腰线采用现代独特的立体设计，是侧面的点睛之笔。

车尾最大的亮点是宽大的尾翼，这既是跑车的标志，增加了视觉效果，同样为高速行驶保证了更高的稳定性！尾灯与前大灯如出一辙，效果也非常不错！另外，现代还能提供9种车身颜色，选择性非常大。

优点四：配置高

劳恩斯酷派全系标配多功能方向盘，拥有音响控制按键、自动大灯按键、定速巡航按键等实用配置；中控部分则标配有大尺寸多功能显示屏以及自动空调，非常厚道！

另外，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定控制也是标配；座椅方面，全系提供腰部支撑调节。韩系车高配置的有点遗传到了这台劳恩斯酷派身上，赞！

缺点一：品牌影响力一般

韩系车向来以配置取胜，而且涉足的是家用车领域，因此国人也就对现代刻下了实用、耐开的印象。那么，一辆劳恩斯酷派摆在他们面前选择时，是否会被披上这一特点呢？说到底，无非是现代品牌影响力还不够。

其实，不管家用车还是小众一些的跑车，性价比仍然是最直接的。试想一下，谁愿意花了钱买到的仅仅是一个“品牌”。

缺点二：内饰造型保守

要说内饰的配置，劳恩斯酷派绝对拿得出手，棕色或者黑色座椅可选，相当称赞！但是，在设计上，与犀利、运动的外观设计却并不相称。

圆润的三幅方向盘，银黑的中控色彩搭配以及传统的多媒体、空调控制分区设计，放在家用车里绝对是合格甚至是一个优秀的内饰设计了，然后作为一款跑车，恐怕做的还不够多，无法激起驾驶员更多的驾驶欲望。

换个角度，内饰终归只是驾驶者才接触的，外观才是吸引旁人眼球最直接的武器，现代把外观放在第一位似乎也就无可厚非了。况且劳恩斯酷派内饰的用料以及做工也相当不错，弥补了设计上的保守！

总结

作为一款售价平民的跑车，虽然现代的品牌影响力一般、内饰造型偏向保守或许令他还不是那么完美。但劳恩斯酷派却具备了从内而外的优点：犀利、动感 外观设计、前置后驱搭配2.0T+8AT的动力系统、同级别主流以上的配置、十万出头的二手市场价格！

因此，二手劳恩斯酷派绝对是一款实力强劲、售价亲民的时尚跑车。12W=跑车梦！Why not？

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