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中欧班列(长安号)2018年开行首超1000列~-西安沃尔沃

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-04 10:55:03
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官宣时刻

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中欧班列(长安号)2018年开行

首超1000列

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中欧班列(长安号)2018年开行首超1000列~

10月30日,中欧班列(长安号)2018年开行首超1000列活动仪式在西安国际港务区举行。

活动现场

中欧班列(长安号)2018年开行首超1000列~

陕西省委书记胡和平,省长刘国中,招商局集团总经理付刚峰,UTLC欧亚铁路联盟主席阿列克谢,拉脱维亚铁路物流公司董事长冈达尔斯,DB Cargo德铁货运高级副总裁卡斯特,DHL敦豪全球国际货运有限公司CEO黄国哲等出席仪式。

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活动仪式由省委常委、常务副省长梁桂主持,省委常委、西安市委书记王永康致辞,副省长魏增军、省政府秘书长方玮峰、市委副书记韩松等参加。市委常委、副市长高杲介绍中欧班列(长安号)的运营情况。

深居内陆

联通世界

截至10月30日,中欧班列(长安号)开行数已达1030列,是去年全年的5.3倍;运送货物105.2万吨,是去年同期的4.5倍;货值约15亿美元,是去年全年的8倍。其中,欧洲方向开行550列,中亚方向480列;全程扣除空箱后的重载率高达99.9%,重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一。

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陕西省省长刘国中与招商局集团总经理付刚峰为“招商局中外运新丝路供应链管理有限公司”揭牌,揭开了招商局集团与西安港合作再上台阶的新篇章。

永康书记在活动致辞中表示

“长安号”已成为全面开放的“龙头班列”,贸易繁荣的“黄金班列”,美好生活的“幸福班列”。

今年是改革开放40周年,也是“一带一路”倡议提出5周年。我们将深度融入“一带一路”建设,全力把“长安号”打造成“效率最高、服务最优、速度最快、路线最全、开行最多、运量最大”的国际货运班列,加快培育万亿级商贸物流大产业,为全省枢纽经济、门户经济、流动经济发展贡献西安力量!

下午4:05分,

随着陕西省委书记胡和平的宣布,

中欧班列(西安—里加)班列发车。

汽笛长鸣

车轮铿锵

中欧班列(长安号)2018年开行首超1000列~

满载精密仪器、实验设备、装饰材料、服饰鞋帽的中欧班列(长安号)缓缓驶出西安港,一路向西奔向8900公里以外的拉脱维亚里加,全程运行12天左右。

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目送着“钢铁驼队”远去的领导和嘉宾,

难抑激动之情。

这是中欧班列(长安号)开行首超1000列,

也是我们追赶超越再加速,

服务“一带一路”建设的新起点、新步伐。

中欧班列(长安号)创造三个全国第一

2000多年前,张骞带着一支从长安出发的和平使团,完成了“凿空之旅”。

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开拓了绵延千年的丝绸之路,“把世界带给长安,把长安带给世界”。

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时光荏苒中,

昔日的丝路驼铃,

已经变成了汽笛声声。

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从五年前中欧班列(长安号)国际集装箱货运班列从西安港发车~

2013.11.28

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到如今中欧班列(长安号)开行首超1000列~

2018.10.30

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这背后,

是大西安开拓创新、勇于向西、敢于迈步

的最真实诠释,

是陆港铁军用汗水凝结的

西安奋斗的铿锵誓言。

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2018年6月13日

中欧班列(比利时•根特—中国•西安)

VOLVO整车进口专列抵达仪式在西安港隆重举行

首批西安港整车进口沃尔沃顺利抵达,西安港整车口岸正式启动运营,西安港与沃尔沃合作也正式拉开序幕。

三个记录

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这一历程中,陆港铁军创造了“三个纪录”:

7天取得口岸检测线资质,全国最快;

15天全面建成汽车整车进口口岸,全国最快;

项目从首次对接到专列抵达,用时80天,全国最快。

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截至10月30日,中欧班列(长安号)开行数已达1030列,运送货物105.2万吨,全程扣除空箱后的重载率高达99.9%,重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一。这既是“西安速度”“西安效率”在国际港务区的生动体现、真实映衬,也是陆港铁军争当“金牌店小二”、“五星级服务员”、着力构建优良营商环境的最好褒奖。

以开放促中欧班列(长安号)高质量运营

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2017年,中欧班列(长安号)全年开行194列,年度开行总量排名全国第17位。

2018年,国际港务区围绕中欧(长安号)开行1000列的“小目标”,借鉴PPP模式,确定了“全面对接市场,一企一线”的运营思路,让有实力的物流企业以承包运行线路的方式共同参与班列运营。

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西安国际港务区管委会主任孙艺民表示

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“在中欧班列(长安号)的运营中,坚持运营平台的市场化,我们把俄罗斯、白俄罗斯的去程回程和中亚的回程交给了招商局集团,把伊朗、阿富汗的去程和回程交给了陆港大陆桥公司来运营,其余的线路由我们的陆港多式联运公司来运营,真正体现了以包容促包容,以开放促开放,实现了中欧班列质的飞跃”。

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同时,国际港务区还通过多种方式降本提质,“线上订仓平台”提高班列运行效率,“舱单归并”节约企业成本,与北斗所合作研发“北斗在途监测系统”实时掌握货物运送情况,光感、温度、湿度全程监控提高货物运输的安全性,首创中欧班列“延误险”给企业吃上“定心丸”,保障企业客户的利益。

这一点,

西安丝绸之路电子商务有限公司

总经理元朝辉感触最为深刻。

2017年1月,我们公司也搭上了中欧班列,成为了国际港务区首家使用中欧班列搭载跨境电商货物的企业。

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元朝辉

同样对“长安号”深有体会的还有

西安爱菊粮油工业集团有限公司

副总经理刘冬萌。

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爱菊是“长安号”舱单归并模式的首个获益企业,把同类品的进口商品进行整合报关,节省了企业90%以上的通关费用。同时,便捷的检疫检验程序,也大大压缩了进口货物的时间。

输12

输入

企业通过“舱单归并”一票报关,3小时内就完成了报关手续,效率高成本低的铁路运输“舱单归并”新模式,被国务院作为自由贸易试验区第四批改革试点经验在全国进行复制推广。

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刘冬萌

在西安综合保税区内检疫检验程序,以前要3—4天才能办完,而现在只需要1天时间。西安港在货物进口各环节上都节省了企业的成本,中欧班列(西安)的加密运营更为企业走出去奠定了坚实的基础。

打造内陆改革开放新高地

“长安号”班列的运力提升,

有效带动了陕西省对中亚地区贸易的快速增长。

2018年前三季度,陕西对中亚地区贸易额达7.6亿元,同比增长71.2%。其中,出口6.4亿元,进口1.2亿元,同比分别增长88.1%和15.1%。借助“长安号”,陕西正全方位逐步融入世界经济贸易体系,国际、国内、区域三级海陆空物流大通道体系初步形成,实现了“中国创造”走出去,也使得国外的特色产品走进来,促进了资源的聚集与贸易的发展。

中欧班列(长安号)常态化运行干线已达10条,今天又开通了西安至里加新线路。

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截至目前,中欧班列(长安号)已开通西安至中亚五国、伊朗(阿富汗)、德国汉堡、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、波兰马拉舍维奇(华沙)、比利时根特、意大利米兰、白俄罗斯明斯克及俄罗斯、拉脱维亚里加等11条干线,基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地。

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由“长安号”、陆海联运、空铁联运共同形成的立体物流大通道,正在加速商贸物流产业的聚集,西安的西部物流枢纽地位日益突显,对区域经济发展的贡献也与日俱增。2017年“长安号”货源仅10%来源于陕西,而2018年则达到30%。目前,“长安号”的货物品类包括工业原材料、机械设备、建材、工业零配件、食品、轻工产品6大类共计206个品种。

以“长安号”为突破口

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国际港务区抓住“一带一路”核心区建设机遇期及自贸试验区建设新优势,主动作为、精准发力,开拓对外开放大通道,培育电子商务、物流金融等新业态。

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通过物流大通道建设,从宏观上布局的万亿级商贸物流产业雏形已逐步显现,正全力打造丝路物流商贸网络蓬勃跳跃的“心脏”,助力西安国际港务区成为陕西、西安打造内陆开放高地的重要支撑,叫响做实“一带一路”倡议、实现高质量发展、促进丝路“五通”的战略平台,内陆地区沟通全国、联通世界的开放窗口。

吃瓜群众

那“长安号”跟我们市民有啥关系呢?

今年以来,中欧班列(西安)先后开行了肉类、绿豆进口专列、跨境电商专列和整车进口专列,俄罗斯板材、乌兹别克绿豆、哈萨克斯坦小麦、中亚蜂蜜和棉纱、格鲁吉亚红酒、沃尔沃汽车等百姓消费品实现了常态化进口,更多物美价廉的进口商品搭载中欧班列(西安)进入西安港,并通过遍地开花的进口商品专营店走进了千千万万普通百姓家,为省市及周边百姓带来了实实在在的实惠。

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小编萌又Q

吃瓜群众

说人话!

意思就是——

让大家在家门口将吃上哈国面粉

东南亚大米、俄罗斯燕麦等

世界各地的无污染、非转基因的优质粮食

享用澳洲羔羊肉、伊比利亚猪肉

美国牛肉等世界各地顶尖的进口肉品

开宝马、坐奔驰

驾驶全球同步发售的进口汽车

真正过上

“买全球、卖全球、享全球”的品质生活!

那这些东西在哪买啊?

西安港2018首届“长安号”集装箱购物节

正在火热进行中!

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具体活动详情

请大家关注明天的微信,

不见不散哦!

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