编辑：Micky
摄影：Micky
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每周的“车型推荐”小栏目，Micky在选择车型时都会想破头。总想给大家推荐些个性、小众的车，因为销量好的就算Micky不写，消费者也会趋之若鹜。但是茫茫“车”海里，有太多沧海遗珠，我想逐一捞出来给大家看看。
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今天Micky要说的这款车，是奇瑞高端品牌“威麟”旗下的一款紧凑型越野车——威麟X5。它来自奇瑞最新的技术平台，集合了商务、家用、越野等多用途于一体。作为我国自主品牌参加达喀尔汽车拉力赛的第一款车型，威麟X5凭借其杰出的越野性能，一举获得当年中国军团最好成绩。
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威麟X5给人的第一印象是高大威猛，这款车的车主亲切地称它为——“大猫”。这只大猫的前脸轮廓分明，肌肉感十足，和变形金刚颇为相似。巨大的保险杠粗壮结实，同样粗大的镀铬装饰条包裹着进气格栅，更显彪悍。这种粗旷硬朗的设计方式，真正摆脱了国产自主车型给人留下的山寨印象。
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内饰棱角分明的线条，也很符合“大猫”的气质特点。用料也很讲究，车门和中控台上部均采用了皮质材料，而不是大面积的硬塑料。
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威麟X5的后备厢可以用巨大来形容，而且后排座椅可以按比例放倒，平整度也不错。地板上有个固定物品的网罩，对于越野车来说是个很实用的小装置。
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分时四驱、整体桥式后悬架、非承载式车身结构，威麟X5是标准的越野车构造。
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整体桥式后悬架抗扭矩能力强，不必担心越野时会断轴。
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威麟X5搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩235牛米，与之匹配的是5挡手动变速器。
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遗憾的是威麟X5在新车市场已经停产了，Micky在二手车网站上看到它的二手车价格时也是惊呆了，这么一款分时四驱、带大梁、带涡轮、空间巨大的越野车，竟然只需3万多元？！
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在北京的二手车市场中威麟X5可谓一车难求，目前只有一辆现车。Micky觉得，如果它当时的新车价格可以再优惠一点，宣传力度再大一些的话，就没有相同配置的哈弗H5什么事儿了。
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《淘车情报站》编辑：Micky
最后，Micky给大家分享几张威麟X5的车友们越野时的精彩照片吧。说个好玩的，因为威麟X5的车标和英菲尼迪很相像，当时有车友在冲上老掌沟好汉坡时，下面围观的吃瓜群众惊呼：“快看，英菲尼迪竟然能上去！”
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