外观沿袭D60外形设计、造型更加激进
短短几年时间里，北汽绅宝品牌陆续推出了D20、D50、D60、D70、X65等车型，而且基于这些汽油版车型发展而来的新能源车型也已经有所建树，如此迅猛的发展速度在中国品牌中并不多见。然而北汽并未就此止步，其在原车型基础上衍生的细分车型又开始迅速登场，绅宝CC就是这样的车型，它完全基于之前上市的D60车型，也可以算作做是D60的运动版车型。车展上展车的跑车元素在量产时得到完全保留，这吸引了不少人对它的关注，尤其是那些怀揣“跑车梦”的年轻人。下面我们就将以这篇实拍作业来为您详细介绍这款车型。[图/文：于硕]
| 北京汽车绅宝CC指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款 1.8T 手动舒适版 | 9.98 |
| 2015款 1.8T 自动舒适版 | 11.28 |
| 2015款 1.8T 手动精英版 | 11.98 |
| 2015款 1.8T 自动精英版 | 12.98 |
| 2015款 2.0T 自动豪华版（实拍车型） | 14.98 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
外观小结：其实当我第一次看到绅宝D60的时候，我对它协调紧凑又不失大气的外形很有好感，它也是我个人认为到目前为止北汽已经量产车型里最好看的一个。但在绅宝D60基础上设计而来的这部CC给我的感觉却是有点“过了”，以至于我有些不好评判其夸张的外形究竟是好事还是坏事。一方面，按照常规情况，完全将参展概念车的设计延续到量产车里，这应该是体现厂商非常厚道的做法；但另一方面，在如今改装车打压如此严厉的时候，我总感觉这部外形霸气的CC容易有“躺枪”的嫌疑。
2内饰极具运动色彩、配置丰富
内饰小结：碳纤维纹理装饰条的引入以及黑红的双色内饰搭配让车内运动氛围大幅度提升，虽然内饰红色部分的组件有些偏多，在车内待久了容易心生躁动，但不得不说，这富有冲击力的内饰设计确实能够勾起无数年轻人沸腾的热血。软性材料的覆盖也很到位。另外，绅宝D60豪华版中齐全的配置也完全延续下来，带有涡轮压力显示的焰红、冰蓝双色背光仪表在CC车型上显得更加合适，车道盲区监测以及BOSE高保真8+1环绕音响系统等等配置在同价位同级别车型当中实属少有的配备。
3后备厢空间不错
空间小结：绅宝CC的使用空间基本与绅宝D60车型保持一致，可能是出于对操控的考虑，北汽并未对绅宝CC进行轴距加长设计，这对于一辆主打运动操控的紧凑车型来说是件好事，但乘坐空间方面，后排确实表现比较一般。另外，储物空间基本满足家用，445L的后备厢空间非常可观，如果车内细节地方能再进一步利用空间进行储物设计就更好了。
42.0T性能不俗、5AT变速箱是软肋
动力小结：这次北汽给CC车型配备了之前绅宝D60上的那台型号为B185RGA的1.8T发动机之外，还配备了D70上的那台型号为B205RGA的2.0T发动机。1.8T车型还有5速手动变速箱可以选择，而2.0T车型只有那台来自爱信的5速手自一体变速箱可供选择。5速的自动挡在如今满大街的6AT、双离合面前显得稍有些不足。不过，值得一提的是，自动挡车型全部标配了换挡拨片功能。延续萨博基因的底盘一直是绅宝系列的优势，后四连杆独立悬挂还采用了铝合金材料制造，进一步降低簧下重量的同时提高了操控性。
全文总结：一直以来，绅宝系列都以其源自瑞典萨博技术运动血统为宣传卖点，而这款主打运动轿跑的CC更是用激进高调的设计毫无保留的展现给大家其年轻运动的特质。虽然，在设计细节之处还有些稍欠火候，但不得不承认，如此大胆尝试，在国内同价位的车型里，确实很难给绅宝CC找到一个合适的对手，这巧妙的改变也许真的能杀出重围，获得一片更广阔的天地。