关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车评论 > 创历史新高&股权转让&新能源汽车 万丰奥威还能飞多远?-万丰汽车

创历史新高&股权转让&新能源汽车 万丰奥威还能飞多远?-万丰汽车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-27 08:01:51
阅读:

创历史新高&股权转让&新能源汽车 万丰奥威还能飞多远?

万丰奥威2016年前3季度实现营收68.87亿元,同比增长10.78%,归属于上市公司股东的净利润7.09亿元,同比增长33.71%,扣非净利润6.89亿元,同比增长68.89%,EPS为0.39元。

日前,节能与新能源汽车技术路线图发布会在沪正式召开。工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春代表委托方做主旨报告,指出《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为重点发展十大领域之一,这标志着建设汽车强国正式上升为国家战略,并成为汽车行业必然承担的重大使命。”

万丰奥威主业稳健,迈瑞丁快速发展,公司成长性好,未来亦有望持续受益集团大交通战略。

万丰奥威2016年前3季度毛利率为24.99%,同比提升1.94个百分点。期间费用率10.30%,同比提升0.27个百分点,其中,销售费用率提升0.01个百分点至2.19%,管理费用率提升0.23个百分点至7.31%,财务费用率提升0.03个百分点至0.80%,显示公司费用率总体稳定。公司2016年前3季度实现销售净利率11.68%,同比提升1.77个百分点。在全球经济形势依然不容乐观背景下,公司通过市场结构及产能不断释放,实现营收两位数增长,通过产品结构优化、工艺技术的改进、内部管理的挖潜,实现净利润了更快增长。公司预计2016年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为9.57~11.96亿元,同比增长20%~50%,全年业绩高增长保障性强。

公司成长性好,过去5年利润CAGR达43%,当前估值对应2016年不到36倍,PEG为0.85,有待进一步提升。公司2016年9月27日公告拟以现金方式出资584万欧元(税后,约4400万人民币)收购万丰摩轮少数股东DEG持有的25%股权,预计每年给公司贡献净利润超3000万元,PE不到1.5倍,增厚公司业绩。

此外,日前发布的节能与新能源汽车技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。总体目标是:至2030年,汽车产业碳排放总量先于国家提出的“2030年达峰”的承诺和汽车产业规模达峰之前,在2028年提前达到峰值,新能源汽车逐渐成为主流产品、汽车产业初步实现电动化转型,智能网联汽车技术产生一系列原创性科技成果,并有效普及应用,技术创新体系基本成熟,持续创新能力和零部件产业具备国际竞争力。

数据显示,目前多家新能源汽车产业链上的上市公司发布了三季报业绩预告,包括产业链上游的锂矿资源、中游锂电池和电机、下游电动汽车等细分领域。新能源汽车板块已披露三季报预告的25家公司中仅两家预亏,19家预增;锂电池板块已披露三季报预告的50家上市公司中41家公司预计净利同比增幅为正。

兴业证券表示,预计10月补贴调整、目录调整将陆续落地,四季度物流放量将带动产销出现明显向上拐点。长期来看,积分与燃料消耗并行管理,2020年新能源乘用车产销量将超百万辆,该领域空间大、成长性好。

总体来看,万丰奥威大交通格局大,稳步推进,成长性好,估值有待进一步提升。

本文来自于牛股王社区@名字可以起多长

创历史新高&股权转让&新能源汽车 万丰奥威还能飞多远?

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐