文▏蒋远航
前一代的的途观可以说在中型SUV市场里，就像一位常胜将军一样屹立不倒，无论你本田的CRV、丰田的荣放、福特的翼虎如何改款，如何换代，到最后，销量最好的仍旧是途观！而如今，途观L神一般的到来，可以说让其对手看不到未来，看不到生存的希望。正好呢，让我们来瞅瞅这个途观L到底哪里好，也正好看看途观变成途观L后到底有什么变化？
老款途观
既然新款途观后面加了一个字母L，因此最主要的变化就是要比上一代的途观尺寸增加了不少。由数据对比我们就可以看出，途观L在车身长度与轴距上已经比上一代途观多出一大截，而这一改变，正好满足了中国人对于大的狂热追求！这也正是那个字母“L”增加后途观相比于上一代变化最大的地方。
途观L
途观L的外形设计让我看到了途昂的身影，新一代的家族式前脸虽然熟悉，但是细节的改变仍旧使途观L增添了几分活力与激情。同时重新设计的大灯以及尾灯使其增加科技感的同时又不乏几分稳重。车身侧面从头到尾的腰线增加层次感的同时，使途观L看起来更加有力量。而车身尺寸的增加让它从原来的小胖子一下子变成了长腿欧巴，不得不说途观L在外观上的改变顺应了这个看脸时代的潮流。
再看看这一对比你就知道途观L到底在车身尺寸上有多下功夫，轴距已经超越了汉兰达，而车身尺寸上也向汉兰达接近，这时我就想问本田的CRV、丰田的荣放、福特的翼虎你们还好吗？
介绍大众的内饰设计以及中控风格可以说是每一个汽车编辑最为头疼的地方，因为不管如何改款、如何换代，只有一句话可以描述：还是那样的熟悉！但是途观L上对方向盘下部进行的扁平化处理为其增加几分活力与动感。同时大面积钢琴烤漆的使用虽然会留下让人头疼的指纹，但是不得不说使豪华感更加完美的展现在消费者眼前。后排空间可以说在同级别车型中找不到对手，二郎腿你想怎么跷就怎么跷，毕竟2971mm的轴距不是跟你闹着玩的，但是没有7座车型的选择也许对于中国市场来说是一个遗憾！
这次的途观L可以说哪里都大，后备箱的大小是购买SUV的消费者考虑的重要因素！途观L后排座椅在没有放倒时495升的容积，无论日常生活还是长途旅行,充足的空间几乎满足你一切需求。而当后排座椅放倒时1780升的空间足够你和你的女朋友躺在车里数星星了，要多惬意有多惬意！
这次途观L的使用的动力系统依旧是1.8T、和2.0T两种动力选择，发动机仍旧是第三代的EA888发动机。而四驱系统就算1.8T的顶配仍然没有配备，这是小编所不能理解的，难道这又是大众的营销策略？不过对于目前人们日常对于SUV的使用情况来看，四驱系统真的没有必要，而且途观L带四驱系统的最低也要29万，再加上大众的加价策略，你还会买吗？因此，选择四驱还要理性，适合自己的才是最好的！
编辑总结：途观L这一次也可以说是诚意满满的来见消费者了，毕竟让同级别无法逾越的车身尺寸充分满足近年来中国市场的需求。但是不得不说较高的售价也许会成为制约它销量最主要的因素，22.38万元最低的售价如果再加上大众的加价策略会成为消费者考虑购买的关键因素。因此，途观L可以成为你考虑的车型，但是还是应该多考虑，多选择，毕竟买车不是一件着急的事情，还是那句话，量力而出，适合自己的才是最好的！
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