今天（5月31日），特斯拉宣布国产特斯拉Model 3标准续航升级版本，售价为32.8万元，即目前美国市场在售的最低配版本，选配AP系统为2.78万，FSD系统为5.6万。
续航方面，可以看出除了小鹏G3之外，几乎都在400-500km区间，比亚迪两款车型续航甚至超过了500km。值得一提的是，蔚来可以通过购买84kWh电池组（5万）将续航提升至490km，小鹏G3同样也可以购买电池服务（2000元）将续航提升至365km，而特斯拉只能购买配备70kWh电池组的长续航版本（添加4.9万）将续航提升至600+km。
从数据可以看出，比亚迪和蔚来的质保最好，不限制里程和年限，其次是特斯拉的8年或19.2万公里，小鹏和威马标准相同，为8年或15万公里，而荣威最差，仅有8年或12万公里。
几款车型中，Model 3和蔚来零百加速性能最好，以5.6秒持平，其余几款相差不多，都在8秒左右，不过秦Pro在官网仅标注了0-50km/h的加速时间。
在自动驾驶方面，特斯拉目前实际使用效果在L3，国内其他电动车虽然一再强调升级但是实际使用和落地效果在L2级别。
按照数据对比看，特斯拉的综合性能仍处于领先地位，不过对于国内消费者来说，价格也是一个重要因素，对于大部分消费者来说，辅助驾驶功能并非必要选项，而特斯拉的辅助驾驶功能正式其提高价格的一个重要成本原因。