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居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV-上汽通用雪佛兰

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-14 18:45:39
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近来,多功能休旅车似乎成了各家车厂竞相亮相的新细分市场,就如同前两年两厢车的突然火爆一般,伴随着消费者们对车辆认知度的提高,车型的不断变化也必须要顺应潮流才不致被市场遗忘。雪佛兰便是趁热打铁,于去年年底带来了这款售价十分亲民的多功能休旅车。

文:宋一行/摄影:施毓麟

乐风RV徘徊在MPV与两厢车之间,用以满足那些热爱自驾郊游,又对经济实用与时尚舒适有要求的80、90后。由于其造型特殊,因此同级别车型的竞争对手并不多,严格来算的话,最相近的莫过于日产的骊威了,不过日产官方给出的定义为MPV,相信不少人听到MPV就会自然而然将其与笨重、操控不行联系到一起,而尺寸稍小一些的乐风RV就更为讨巧,价格也相对骊威更便宜,也更适合那些刚组建家庭的年轻人。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

相信不少人对雪佛兰乐风这款车型还有印象,毕竟它也曾在早年获得过小型车销量的榜首 ,虽说早已停产,但你仍能时不时看到一部老款乐风行驶在马路上。如果仅从车型名字推敲,我们或许会认为乐风RV是雪佛兰用以复苏乐风这一车型,然而事实并非那么简单,乐风RV其实已经是雪佛兰的一款全新作品,它也是基于通用全新的多功能车平台开发的首款车型。不过车厂给出的命名理由更像是向老款乐风用户们致敬。据雪佛兰高层说,推出的这款全新车型乐风RV所倡导的品牌精神与当年的乐风是一样的,正是由于两款车型的品牌契合度一致,才会继续沿用“乐风”这一车名,厂商也寄希望于借助老款乐风累积下来的口碑,来为这款全新车型打下扎实的根基。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

乐风RV的外观设计上承载了许多年轻时尚的元素,仅从乐风RV配备了远近光一体式的氙气大灯这种在小车上极少见到的配置来看,年轻便是这款车的主基调。其前脸采用的是雪佛兰最新的家族式设计,我们早在科鲁兹、赛欧3等车型上已经见过,因此到了这台乐风RV上便少了些许新鲜感,不过这样的前脸还是较之老款乐风要精致与耐看许多。从侧面看去,悬浮式车顶是乐风的一大特色,后排隐私玻璃完全与C柱、D柱融为一体,营造出很强的视觉效果。并且侧面的双腰线设计也彰显了该车年轻化的态度。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

在进入到车内后,首先映入眼帘的还是科鲁兹那套经典的飞翼式中控,中控台上的7英寸显示屏十分显眼。乐风RV使用的是真皮包裹的三辐式多功能方向盘,握感相当舒适,中央镶嵌了一些银色镀铬饰条,在视觉上也起到了点缀的作用。方向盘右侧则集成了蓝牙电话、语音以及音量控制按键。仪表盘的指针采用的是雷达波的样式,虽说这项创新我们在赛欧3上已经见到过,但当车辆发动后行驶在路面上时,其指针转动的效果还是令我们感受到了科技带来的魅力。当然了,对于新用户来说,可能还会需要一定时间来适应。顶配车型的7英寸彩色液晶屏应该是这款车的一大“杀器”了,分辨率和触控灵敏度的表现都相当不错。值得一提的是,该屏幕除了搭载雪佛兰MyLink智能车载系统外,还可以将手机的内容映射到中控屏幕上,虽说不是什么新鲜技术,但放在这样一台10万元不到的多功能休旅车上绝对是加分项。除了上述配置外,大灯高度调节、电动后视镜、电动车窗均有配备,USB/AUX借口、SD卡槽以及12V电源借口也同样安置在乐风RV各处。应该说,这辆车的配置全面照顾到了年轻车主的使用习惯,且配置放在10万元以下的合资品牌小车上都算不少的,更别说这是一台加长加大的多功能休旅车。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

体验完前排,让我们把视线转向后排。乐风RV后排的三个座位都配备了三点式安全带,且乘坐时能明显感觉到填充物较为柔软,座椅的支撑性一般,不过舒适度要强于许多合资小车。当身高1.80米的男士坐入后排后,膝盖处到前排椅背的距离仍有一拳不到的空间,这对于轴距仅有2550毫米的乐风RV来说,确实有些出乎我们的意料,看来雪佛兰在内部空间的营造上也有了长足的进步。作为休旅车,后备厢则是无法避开的一个话题,许多人买这类车型想必就是看重其较之小车大上一号的装载能力。在正常状态下,乐风RV的后备厢地台比较平整,空间达到了308 升,日常使用完全没问题。后排座椅支持4/6放倒,全部放倒后空间可以扩大至972升的空间,装载能力大大提升。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

在动力上,乐风RV全系配备了1.5升自然吸气发动机,它拥有DVVT进排气可变气门正时技术,最大功率为83千瓦,在4000转时就能爆发出141牛·米的最大扭矩。在动力参数上并不算抢眼,一切以满足日常驾驶为前提。与该发动机匹配的是爱信最新的4速自动变速箱。在行驶时,其头段动力输出相当强,稍重些踩油门,发动机舱便传来高转速之下的“嗡嗡”声,不过行驶到中段,1.5升的发动机毕竟还是略有疲软,在踩到100公里/小时后,再深踩油门,此时你能明显感觉到动力已经行将告竭,不过变速箱仍能继续完成降挡提速的任务。在日常的市区行驶时,这台1.5升的发动机表现得还是游刃有余,只是提速时发动机传来的噪音可能会让你稍稍有些不好受。来自爱信的4AT变速箱安置在这台乐风RV上相当妥帖,首先便是它的平顺性相当好,无论是降挡提速还是稳步提速,变速箱的逻辑都相当清晰,且换挡过程也极为流畅。再加上电动转向助力加持后,方向盘足够轻巧,相信这款乐风RV还能博得不少女士的青睐。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

点评

相信不少人对乐风RV 7.49万~9.99万元的指导价会有疑问,因为雪佛兰在这个价位区间上已经有爱唯欧与之重叠,而精明如上汽通用,又怎会不考虑师出同门,会否出现相互竞争的非良性局面呢?答案当然是否定的,乐风RV在兼顾时尚、空间的同时,还在实用性上更胜一筹。而相比其对手骊威,不单售价上要低出一截,外观、内饰、配置等都要强上不少,因此,这款车的产品力毋庸置疑,剩下的就让销量来佐证吧。

居家新选择 上汽通用雪佛兰乐风RV

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