当年的大发、松花江所谓的面包车，也没听说漏油自燃！可如今...-松花江面包车

相信只要是走过九十年代的都有过满大街"面包车"的记忆吧，看起来圆咕隆咚的就像是个大面包，所以老百姓都亲切的称它们为"面包车"，那时候满大街常见的轿车无非也就是；奥拓、夏利、桑塔纳，但那终究是少数家庭的玩具，更多人还是在一次次面包车里穿大街走小巷。

当时我国汽车工业刚起步比较落后，由于汽车核心技术匮乏也仅仅能满足当时汽车工业现状。彼时我国乃至全世界的汽车工业突飞猛进，比比皆是的车型看的大家眼花缭乱，加上新能源的推动，PPT造车也是层出不穷。但于此同时，各种产品质量问题也是时有发生。

作为PPT造车阵营里较为杰出的品牌——蔚来，2月3起自燃事故让消费者胆寒，高端电动品牌——特斯拉，自动驾驶失控、自燃也让我们记忆犹新。车没开出4S店就漏油、高速失控的奔驰也引起了广大舆论。那么，问题来了，大发、松花江面包车时代都不存在这类的产品隐患，为何在如今汽车工业如此发达的今天频有发生？

理性来讲；作为任何一家汽车制造商自己的产品百分之百不出现问题，显然是不可能。但接二连三的频繁似乎就存在一些问题了。当然，不可否认的还有，在九十年代时期汽车对我们而言仅仅是一个代步工具。而如今的我们多样化的需求，让汽车已经不仅仅只是为了代步，因为消费者的需求多样化，使得汽车的架构越来越复杂，故障率直线上升。

事实上，以往的那种面包车无论是多样化的配置，还是人性化的设计和如今汽车有着很大的差距，拿安全来说；由于驾驶员前方没有任何溃缩缓冲区，所以任何轻微的碰撞事故都会威胁到驾驶员的人身安全。即便如此也没听说当时哪台面包车开着开车自燃了。

如今各种新能源品牌包括BBA在内，自燃产品质量问题频繁，经销商推脱傲慢的态度确实影响到每一个消费者的合法权益，事情一旦捅了娄子才把消费者当回事，也不知道如今汽车工业的进步，到底满足了消费者便捷，还是触碰到了道德红线。