身为HYUNDAI在中国最重要的商用车合资体系，在本届2017上海车展会场，四川现代可以说大举展出了各种类型的主力新品，其中包括进军当地称为「轻卡」级距的中国版Mighty「盛图」，以及刚刚陆续于当地市场产销的新世代中巴「All New Conuty新康恩迪」，以及结合合资技术与自主高性价比双重优势的旗舰重卡「Xcient Trago创虎」之外，即将引进整车进口的全新欧规中巴H350也以Solati之名举行首发!
展出为顶级版本，包括整合车载平台与多功能方向盘均为标配。
就与我们先前报导过的H350相同，由于土耳其与中国之间的双边贸易协定，四川现代将采用进口方式导入Solati-H350车系于当地销售，希望可以挑战欧规中巴的销售强将：福建奔驰凌特Sprinter与将铃福特新世代全顺Transit、南京依维柯IVECO Daily等对手，而在本届车展Daily也推出专属为中国市场打造的全新大改款车系，预计最快明年福建奔驰亦将产销全新大改款的凌特Sprinter，所以四川现代也计画将提前导入整车进口的Solati-H350车系。
这是首度于东亚展出搭配手自排变速系统的版本。
会场展出为含司机在内共14人座的轻客版本。
目前在国际市场上销售的土耳其制HYUNDAI Solati-H350车系，全数均搭载排气量为2.5L的共轨柴油引擎，除了提早通过欧盟六期环保法规的版本之外，也将针对中国市场导入符合「国五」规范的版本，此外这也是首度在大中华亮相的自排版本，预计未来导入当地销售将同步发售六速手排与自排车款，而这款新车当地将主打14人座的「轻客」车型，但也不排除导入包括半盲窗车(Semi-Panel Van)、全盲窗车(Panel Van)与货卡版本等等多样化的选择。
HYUNDAI Solati-H350采用欧规中巴主流的双开式尾门配置。
由于总代理南阳实业也对于目前国内同类产品仅有一款VOLKSWAGEN Crafter为直接竞争对手，而台湾福斯商旅也可望导入全新2018年式大改款Crafter车系，而同级距更有打着首度进军国内厢货车级距的「全新达利New Daily」，所以或许南阳实业可以好好评估一下未来Solati-H350车系进军国内欧规中巴/厢货车的可行性，加上更已经推出自排配置，还有国内已经在四月正式上路的新式行照车型认证回归原厂规范，在日系中巴对手也因为新车成本水涨船高的前提下，或许HYUNDAI Solati-H350车系要拓展出一片新蓝海的机会将可望大增。
会场也展出四川现代于今年春季发售的新康恩迪New County中巴。
四川现代也首度展出了「盛图Mighty」中国版。
四川现代会场展出的旗舰重卡「创虎Trago」。
四川现代于本届2017上海车展的会展场。