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“私人定制”全能中级MPV了解一下--实拍上汽大通MAXUS G50-上汽大通maxus

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-09 05:16:16
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在以往的很长一段时间,MPV车型的“霸主”地位似乎一直被别克GL8以及本田奥德赛等为数不多的合资车型所占据,而放眼自主品牌MPV领域,更多的只是以五菱、长安等为主的宜商宜家的低端车型。而就单纯作为家用来说,消费者的选择空间相对较小,此前随着上汽通用宝骏730、比亚迪的宋MAX等家用MPV车型的推出,市场表现可谓是出乎意料的好,且相当明显的表露出在家用MPV这一细分市场绝对有着相当大的需求。

的确,MPV车型以其绝对优势的驾乘、储物空间及感受,在当下已经是不少人购车时的目标车型。纵观车市,家用MPV车型销量也是呈现持续上升趋势,如果说MPV车型的热度是随着二胎的开放而增长,倒不如说是人们消费观念的改变以及MPV车型的进一步升级;因此,多个自主品牌近两年也是在中高端家用MPV这一细分市场频频发力, 而曾在杭州G20峰会上让更多人熟知的品牌上汽大通也不甘人后,在去年成都车展推出了一款定位为中型MPV车型-大通MAXUS G50。目前新车已于2019年2月28日正式上市并全面到店,据悉新车一经上市便迅速在MPV车型销量榜占得一席之地,近日我们也到店对G50进行了实拍,让我们一同了看看它有怎样的表现。

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大通G50官方推荐车型有4款,售价区间9.18-13.98万;而熟悉上汽大通的用户都知道,该品牌对于旗下车型有着高度定制化功能,因此G50除官方推荐车型外,消费者可以根据自己的喜好通过“蜘蛛智选”方式完成“私人定制”-不仅可自由选择不同的前脸格栅式样,还可以自由选择诸多舒适、安全及豪华配置,定制车型起始售价为8.68万元,而满配车型封顶价为15.68万元。

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首先不得不说大通G50是一款“颜值当道”的车型,毕竟从网友的呼声就不难看出。造型风格上G50相对该品牌此前一贯给人以沉稳、商务、方正端庄的形象来说,它的整车设计可以说是有些大胆,一改此前风格,有着更为年轻的气息;前脸采用时下流行的大嘴设计,上面布满横向镀铬饰条,且配合其高度定制,不论是车标还是格栅式样均能自主选择,前脸下部采用了铲状的造型,整体风格年轻时尚。前大灯的造型犀利,远/近光灯还采用了LED光源,LED日间行车灯的辨识度较高;我想这应该能吸引不少的奶爸。

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车侧没有弄得过于复杂,整体线条多以平直为主,贯穿全身,两根主要的线条从车尾平行贯穿至前门处交汇,视觉上多了一份延伸感,这就是官方宣称的浪花灵感。此外,深色隐私玻璃及时下流行的悬浮式车顶的加入也增添的一份时尚感,而车顶银色行李架一是增添了车外空间拓展,更多的是对于车侧线条起到了修饰作用,整个车侧还是显得相当协调。

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车身尺寸方面,大通G50的长宽高为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm,在诸多自主家用MPV车型中算是比较大的一款了。在座椅布局上,G50提供了5种不同的座椅布局,分别为2+3(5座)、2+2+2(6座)、2+2+3(7座)、2+3+2(7座)和2+3+3(8座),可以说基本上涵盖了所有需求;就从样车的乘坐表现来说,其车内空间比较充裕,而且在第三排坐人的情况下,车尾依旧能放置1个28寸、2个20寸拉杆箱,对于居家来说完全不在话下。

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车尾比起车头,就“收敛”多了,整体设计简约多了,平直的风格也是更大限度的照顾了车内乘员空间,LED尾灯由一条闪亮的镀铬条贯穿车尾连接,对于平淡的车尾来说恰到好处。

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有意思的是当时在拍摄G50时,随手发了车辆内饰局部图到朋友圈,绝大多数的人都认为这是一台豪华品牌车型,要知道圈里很多同行,这说明一个最主要的问题,用料及做工。G50的内饰风格采用了和同门车型D90类似的设计,中控台线条复杂但不夸张,营造出不错的层次感,略微环抱的设计极具居家感,这不正好迎合的家用MPV用户的喜好吗;而前面说了, 材质及用料,大面积的软质材料覆盖,无论缝线还是拼接处均有着相当不错的工艺,我觉得我们应该开始对于自主品牌MPV有所改观了。

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另外在科技氛围营造方面,G50采用一块12.3英寸的超大悬浮中控屏,无论是显示效果还是操作流畅度都是非常不错,而在这个处处配大屏的年代,它显然不是单纯靠尺寸说事儿,而是在业界好评不断的上汽斑马智行2.0车机系统,同时该中控大屏能与仪表上的7英寸屏相互联动。

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安全方面除了360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等科技安全配置方式外,侧气囊、侧气帘、第二、第三排儿童座椅接口也是都能有用户自主决定的而配备。

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在动力方面, G50提供1.3T、1.5T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里综合油耗仅为6.9L(公告数据)与之匹配的是一台6速手动变速箱;1.5T发动机功率可达124kW,扭矩达到250Nm,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊后扭力梁的布局,在这个级别无可厚非,对于其动力及底盘表现我们也将在后期对G50进行试驾来获悉。

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我们知道上汽集团在国内有着日渐坚实的技术基础,也有着很不错的口碑。有了上汽集团的造车功底,上汽大通G50尽管作为家用MPV领域的“新口子”,但应该还是有着非常不错的市场竞争力;它无论在颜值还是车型定位方面都很符合年轻家庭的需求,而大通品牌“蜘蛛智选”定制消费对于年轻用户来说也是一个很潮很具有性价比的做法,而结合目前网络热度及各地订单表现相信在日渐火热的家用MPV市场大通G50会有着不错的表现。

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