现在汽车的种类越来越丰富，按车型分的话，有SUV、轿车、硬派越野车等等，按换挡模式分的话，有自动挡、手动挡，按发动机类型分的话，有涡轮增压发动机和自然吸气发动机。因此，车主们就可以根据自己的需求买到称心如意的车型。值得一提的是，自动挡车型中的自动变速箱还可以分为CVT、AT、AMT、双离合等等。
不过，不知道车主们是否注意到，现在很多自动挡车型大多数是手自一体的，也就是说既有自动挡也有手动挡。不过，车主们应该清楚，手自一体中的手动挡和纯手动挡汽车是有一定区别的。一般来说，手动挡车型相对于自动挡会更省油一些，这一点车主们应该都清楚，不过，手自一体的车型即便换成手动模式在油耗上和自动挡基本没多大区别。
此外，还有一点也是需要强调的，那就是手自一体换成手动模式后，在驾驶乐趣上显然也是不如纯手动挡汽车，应该是介于纯自动挡和纯手动挡之间。所以，车主们如果单纯为了省油和提高驾驶乐趣而买手自一体车型的话，那可能并不会满足需求。不过，自动挡中的“手自一体”，你会用吗？多少人把手动模式当摆设？
首先，究竟怎么挂到手动模式上呢？一般来说，手自一体车型上档位处有一个大写的M，一般是在D档下面。不仅如此，在M档的上方会标上“+”，下方会标上“-”。当然，车型不同标的方式也不一样，有的车是在S档的位置。不过车主们只要看到有“+”、“-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单，只需在D档的时候往下拉一下就可以了，而手动模式下，往上推是升档，往下自然就是降档了，在操作上也没有纯手动挡那样繁琐。
其次，究竟在什么情况下可以使用手动模式，或者说使用手动模式更好呢？一般来说有以下3种。第一种就是上下坡，尤其是坡比较长，这个时候就可以换成手动模式，相当于让档位在纯手动挡中的一二档，这样的话爬坡会更顺畅一些，下坡也可以借助发动机制动。第二种情况就是如果是下雪天，路面比较湿滑。用D档起步的话容易打滑比较吃力，这个时候就可以换成手动模式，由于档位较低所以一般不会打滑。第三种情况也是显而易见的，那就是车主觉得开自动挡挡太乏味了，想换成手动挡模式体验下驾驶乐趣，这时换成手动模式还是能稍微提升下驾驶乐趣的。