随着经济的发展，老百姓的生活水平在不断的提升，汽车成为了家家户户必备的交通工具。对于消费者来说，我们没有太多的时间去了解汽车知识，所以很多人在买车的时候都是看哪款车卖得好，就买哪款车。
正是因为从众心理的存在，那些常见的汽车品牌销量异常火爆，而部分有实力的品牌却被大家所遗忘。
三菱
说起国产车中哪个品牌的发动机被应用得最多，三菱认第二估计是没有谁敢认第一了。
从2004年起的短短两三年间，包括哈飞赛豹、华晨中华尊驰及骏捷、奇瑞瑞虎、长城哈弗、比亚迪F3、众泰2008、双环CEO、陆风X6、中兴无限、永源UFO、浙江吉奥、华翔富奇、河北大迪、上海万丰、富迪开拓者、曙光傲龙，再加上排量2.4L的北京JEEP 2500等，都开始配备国产三菱发动机。这让一时间在国际上已经危机重重的三菱，在国内看到了新的希望。
然而，三菱自己出的汽车更新速度太慢了，外观又不讨国人的喜欢。其实，人家的质量是很可靠的。
斯巴鲁
斯巴鲁在日本车厂里绝对是一个异类，它从最初就选择了一条与众不同的成长之路。一开始，斯巴鲁就以制造有驾驶质感的汽车为目标，在上世纪六十年普遍车辆仍以直列发动机为主流的时候，斯巴鲁就开始了水平对置发动机的研发和生产。
在日本当地以及北美地区，斯巴鲁拥有大量忠实的粉丝，以一间小厂而言，能生存下来，并活得如此滋润，这款个性鲜明的发动机绝对是功不可没。
只不过在中国国内，斯巴鲁的品宣并不怎么给力。虽然发动机技术好，但你觉得国人有多少买车是看发动机的？
观致
观致汽车是由奇瑞汽车与以色列量子公司共同出资组建的，目前在德国慕尼黑、奥地利格拉兹和上海都拥有自己的设计和研发中心、而制造工厂则位于江苏常熟。观致汽车在深入洞察全球消费者需求的基础上努力达至优雅，为汽车公司未来的发展奠定了坚实的基础。
观致的品牌定位是远远在奇瑞之上的，这有点像雷克萨斯之于丰田、奥迪之于大众。其实这样的战略布局并没有什么新鲜之处，无非就是优化资源配置带来更大的品牌附加值。
不过，国产车做高端品牌，貌似还行不通。
斯柯达
斯柯达质量并不逊色与大众，三大件以及其他的配件等都是共用的，大众汽车存在的问题，斯柯达同样会存在，都是拴在大众集团这条船上的。斯柯达定价方面上略低于大众汽车的，这也是大众集团的策论，目的就是为了避免同门之间的竞争影响大众集团的利润。
然而，大众汽车早在捷达、普桑时代就俘获国人的芳心了。这个同门小弟的车标，国人比较陌生。