《我有车》原创行情推荐：据上汽通用官方数据显示，雪佛兰品牌2018年在华销量达55万辆，同比增长3.8%，仅凭借科沃兹、科鲁兹和迈锐宝家族的销量就超过了41万辆，占比达74.7%。其中迈锐宝家族（含迈锐宝和迈锐宝XL）全年累计销量129,459辆，同比增长4.5%，能在车市入冬的境况下保持增长，要得益于新产品的不断导入并实现与海外市场同步更新，也表明了雪佛兰品牌很懂国人。
去年底，中期改款后的2019款迈锐宝XL刚刚上市，全系仅有三款2.0T+9AT版本，而1.3T（535T）车型目前尚未推出。虽然新款车型上市不久，但这丝毫没有影响到终端优惠幅度，《我有车》近日了解到，2019款雪佛兰迈锐宝XL在北上广、成都四大城市已有2~3.6万元的市场优惠。
▲ 彰显自由的外观，同级唯一可闭缸发动机
想必大家都听说过一句话，“屌丝有三宝，索8K5迈锐宝”，虽然迈锐宝已经在2月25日正式停产，但相信“屌丝三宝”接班人迈锐宝XL会做得更好。2019款迈锐宝XL的外观充斥着所谓的美式情怀，美系设计元素与同级竞品的差异很明显，而先期推出的三款2.0T车型还搭载了Redline套件，在合资B级车市场中倒也不算太过“油腻”。
不过新车内饰设计着实乏陈可善，哪怕2019款车型的飞翼式双座舱内覆盖了大面积红色缝线、仪表盘中央镶嵌了8英寸液晶屏、全系标配了8英寸中控触摸屏，却依然看上去土得掉渣。不过内置的全新一代MyLink+智联系统，除乞丐版以外均可实现4G或WiFi网络在线导航、音乐、OTA升级等功能，而且OnStar安吉星车联应用流量终身免费。
2019款迈锐宝XL搭载了凯迪拉克同款第八代Ecotec系列2.0T发动机，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，拥有同级唯一的智能变缸技术，可让发动机根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，拥有四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三种模式，为车辆提供更高动力的同时还能提升燃油经济性。新车全系匹配了通用的9AT变速箱，底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。
▲ 车主眼中的迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL车主比较满意年轻时尚的外观设计，而且转向精准动态操控性也不错，尤其是2.0T发动机的动力爆发和推背感都很明显。当然，车主最认可的还是车内空间，不过也有车主表示车辆胎噪大底盘低。
▲ 推荐车型：550T自动锐联版
2019款雪佛兰迈锐宝XL目前仅有3款在售车型，买哪款最划算呢？（注：2018款车型均已停产为1.3T版本让路，目前迈锐宝XL矩阵只有2.0T版本！）
目前2019款迈锐宝XL只有三款车型在售，550T自动锐联版比自动锐动版贵了1万元，配置上多出了倒车影像、8英寸半液晶仪表、车联网、LED大灯等多项硬核家用配置，比较超值！而顶配版本比自动锐联版又贵了1.5我那，多了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警/保持、自动泊车、Bose音响、自适应远光灯等安全和舒适配置，价格比较合理，但这些配置更适合新手和女司机，老司机就有些鸡肋了，因此买550T自动锐联版最划算。
▲ 550T自动锐联版北上广、成都等地区4S店行情：
经《我有车》电话咨询北京、上海、广州、成都地区上汽通用雪佛兰4S店后得知（如需咨询具体4S店信息，请在《我有车》后台详询！），目前2019款雪佛兰迈锐宝XL在上述四个城市的综合优惠在2~3.6万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件相对较少，需要所在城市的购车指标（成都除外），店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠价格，车辆上牌允许自己办理，如需一条龙代办1000元，出库费500元，没有强制贷款。
对于推荐购买的2019款雪佛兰迈锐宝XL 550T自动锐联版，四个城市优惠后的裸车价分别为17.49万、16.89万、18.49万和17.99万元，四项主险分别为5227元、5122元、5403元和5314元，再加上车辆购置税、车船税、交强险，以及上牌一条龙和出库费1500元，最终四个城市的落地价分别为19.81万、19.15万、20.92万和20.37万元。
《我有车》总结：2019款迈锐宝XL极具活力的外观和比老款迈锐宝大了一号的车身尺寸，而且2.0T+9AT在动力和燃油经济性上的提升也比较显著，再结合中配车型19万出头就能落地的购车价格，说它是“屌丝三宝”接班人绝对没毛病！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！