国内造车新势力零跑汽车想必大家都有所耳闻，而近日据媒体报道，有不少下订购买了其首款量产车型---零跑S01的客户在微博等多个网络平台爆料，零跑的车辆交付时间滞后，自己的购车订单迟迟未能进行交付，并在各渠道催促零跑官方提高交车效率，有的待提车用户更是表示，零跑汽车一再拖延交付时间将会投诉到底。
这引发了外界对零跑汽车营业状况的担忧，对此零跑汽车官方回应称，“目前公司的运营状况良好”。据了解，零跑汽车此前于6月28日在杭州举行了首批车主交付仪式，当日交付了10辆零跑S01给新车主，而零跑方面也表示全国其他地区车主的车辆交付也在陆续进行。
此外，零跑方面此前透露，截至7月底，零跑S01已经斩获超4000张的订单，而在未来两年还将会有两款新车上市。
而在今年7月中旬，零跑汽车宣布与成都宜行宜亭科技签署战略合作协议，将向宜行宜亭批量交付零跑S01车型，旨在进军出行领域。但对此消息待提车用户则担心零跑汽车会先行将车辆交付给出行平台，延后普通用户的车辆交付时间。
零跑汽车副总裁赵刚回应，这是不可能的，将会按照订单顺序交付新车。
值得一提的是，在8月3日零跑汽车所属的母公司浙江大华技术股份有限公司发布公告称，零跑汽车获得来自金华中车基金价值3.6亿元的A+2轮融资，截至目前为止零跑汽车的总估值71.15亿元。
据了解，大华股份为全球安防领域排名第二的公司，2018年1月零跑汽车完成了Pre-A轮融资，获得了4亿元资金注入，由红杉中国领投；2018年11月，零跑汽车在杭州开设了全国首家体验中心；今年8月，旗下首款量产车型S01正式亮相。按零跑汽车的计划，2019年内将有超过60家体验/服务中心投入运营，覆盖到20多个一线和新一线城市。
在如今众多造车新势力仍处于“PPT”造车的阶段，零跑汽车能完成量产并进行交付已经算是颇为成功，但想在竞争激烈的新能源汽车行业占有一席之地，零跑汽车还任重而道远。