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大咖说|老车收拾的好才叫情怀,破破烂烂的叫行走的垃圾紫豪-莲花exige

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-06 12:22:32
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大咖说|老车收拾的好才叫情怀,破破烂烂的叫行走的垃圾紫豪


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大咖说|老车收拾的好才叫情怀,破破烂烂的叫行走的垃圾紫豪


Author / 紫豪

原标题:新车vs二手车,各有好坏


不知道从什么时候开始,二手车似乎成为了一众车迷达成梦想的一条捷径,仿佛彼岸就是天堂,拥有了二手车就可以拥有性价比,情怀,性能,乐趣,还特别省钱…在键盘车神眼里,二手车就是最完美的存在,而买新车,都是钱多人傻。买二手车是不是真的这么好,买新车是不是真的这么傻?在我亲身体验过以后,我打算跟大家主观地聊一下这个事情。


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二手车的优势


  • 因为便宜啊!(大误…说好的情怀…)


二手车真的便宜好多好多,价格甚至好像是不用钱一样,又不用给钱车厂赚,又不用缴纳购置税,豪车税,折旧。

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网上一大票性能车,豪华车,上了年纪以后,好像都不用钱一样。宝马E92 M3二十多万,奔驰W204 C63 AMG二十多万,玛莎拉蒂Coupe二十多万,卡宴4.8 V8二十多万,列表可以一直列下去…

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而二十多万买新车,您可以选择的是广汽本田雅阁2.0混合动力,广汽丰田凯美瑞2.5,广汽丰田汉兰达2.0T...Boooooorrrringgggggggggggg…同样的价格,乍一看二手车性价比真的高很多啊…


  • 因为可以买到小时候的喜欢的车啊!?


人的记忆机制决定了,人都会比较记得愉快的事情,不快的事情比较不记得。因此,正常情况下,除非未来有明显改善的,回忆总是最美。而人的记忆系统是需要一些标签去提醒我们的,这个时候,所谓的情怀车的作用就体现出来了。

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人们会记得当年小朋友的时候,他看到的汽车杂志封面里面的豪车,然后在多年以后买一部,重新买一部去让自己记得当年当小孩的快乐。就好像多年后吃到中午放学后常吃的面条,会让你想起那个让你心跳的女同学,而不是那个变态的班主任…

  • 因为这一届新车真的不行啊…


相比于90年代,日本车真的没有以前那么强大了,新NSX,新Supra,传说中变成SUV的新EVO…怎么办呢?只能买个二手的呗…新德国车又全都是套娃,怎么办呢?也只能买个二手的呗…

二手车的劣势


  • 欺骗


你根本无法想象前任车主会对车做了些什么,也无法想象那些修理厂为什么可以把车修得这么烂…内饰外表发动机变速箱底盘全部都有可能存在暗病,一些不安好心的卖家,并不会诚实地告诉你,你如果没有足够的经验,又碰到这样的人就分分钟要挨刀了。

  • 各种不可逆的自然磨损


除非你换新零件,否则根本无法修复,全车的玻璃、皮革、织物和密封胶件,都是无法完美修复的零件,磨损了、老化了只能换。

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  • 心理因素


你不知道前任车主会在车厢内跟谁做了哪些不可描述的事情,这些事情也基本上无法求证…Emmm,这样说完是不是无法直视你的排挡杆了~

  • 让人痛心疾首的排放/牌照问题


有关部门对二手车的政策并不友好,国务院虽然已经取消了二手车限迁政策,但还是有不少经济发达的城市以环保为由,拒绝二手车迁入,这些大城市的二手车主,纷纷被迫申请暂住证,然后上外地牌。暂住证已经不好办了,辛辛苦苦上好牌以后,各大城市限行外地车...说到这,身为二手车主的笔者,目前情绪稳定。

新车的优势


  • 最新科技,最新装备都能在新车上找到


量产车的科技水平日新月异,从射程一千公里的激光大灯,一万种颜色的内饰氛围灯,到可以陪你聊天的nomi系统,连手动挡的车型都可以用ECU帮你自动补油不需要做heel and toe,新车的配置舒适豪华程度真的让你怀疑人生。

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现在的新车几乎都要比驾驶者更聪明了。还有我最喜欢的自动驾驶模式,实在是对付高峰期堵车、无聊的高速公路长途行车的利器。

  • 新车六年免检政策


六年免过检测线,意味着有6年可以不用担心年检是否会被检测站为难,放心开(gai)。

  • 除非中奖遇到神坑卖家,否则新车的状态一定是最完美的


这种完美的状态,是后市场修复很难达到的,即使古董车的官方修复,也无法修复多年以后的车架轻微变形。这一点听起来很废话,但是这是一句大家都没意识到的废话。

就像身体健康,我们平时不觉得有什么特别的,直到躺在病床上,才懂得健康可贵。新车给了你一个从一开始就好好爱惜的机会,而对于二手车你只能选择接受它的不完美。

新车的劣势



贵其实不是新车的缺点,是我们消费者的缺点。购置税13%,豪车税10%,为了支持祖国建设,我们毅然选择为国买车。作为在祖国大陆生活的爱车人,虽然玩车的政策比较落后,汽车后市场服务水平偏低,但新车售价真的不算特别夸张了,而且性能车、跑车的优惠力度还不小。

就像前段时间的莲花Exige S 3.5优惠后40多万人民币就可以提车,在澳门的售价是108万港币;刚上市的M2 Competition在香港售价过百万港币,在祖国大陆官方售价只需要64.98万人民币,据说还有优惠…

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  • 各大车厂造出来的新车性格似乎是越来越不明显了


想当年无论是奔驰的C、E、S还是宝马的3、5、7系都因其定位不同而造型各异,却又在风格上高度统一。

现在无论是奔驰还是宝马,在造型上都是套娃套娃套娃,让人不禁审美疲劳。驾驶感觉上,同样是日益趋同。奔驰宝马保时捷玛莎拉蒂,平时开起来好像都没什么差别。略轻的方向盘手感,略轻的油门,拼命往高档跑的自动变速箱,似乎各个豪华厂牌都一样,致力于给驾驶者提供一种轻便的驾驶体验。


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稍微激烈驾驶呢?

都是涡轮发动机,都是换挡超快的双离合/AT,都挺快。再激烈一点的就必须到赛道体验了,但这些豪华车,谁会拿到赛道上呢?

  • 毫无隐私可言,甚至有被hack的风险,这一点目前仅限于新能源车


新能源车由于国家法律法规规定,必须上传汽车的各种行驶信息,包括行驶轨迹,行驶速度,油门开度,转向角度等。1984了解一下我的小老弟。而特斯拉这种高度依赖互联网的电动车,更是有被hack继而被远程控制的风险。

我不是IT工程师,只听说一句这世界上根本没有air gap这事情,细思极恐。这是汽车日益智能化的结果,就像现在的手机,越来越智能化的同时,我们的隐私却越来越少,大数据正在出卖你,而这一切让你防不胜防。

结论


说了那么多,其实新车跟老车真的是各有千秋,但关键在于明白世界上没有特别划算的交易,便宜有便宜的道理,贵有贵的原因。

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简单总结我的个人意见,如果真的很喜欢很喜欢某车,而某车恰好还能买到新车的,建议还是买新车,和它谈一场以结婚为目的的恋爱;如果为了情怀兴趣买二手车,请尽你所能把能维修好的都维修好,老的状态好的车才叫情怀车,破破烂烂的老车叫行走的垃圾。

酷乐评论,是CLauto酷乐汽车新开设的一个栏目,将针对某些资深车迷真正关心的问题,去询问酷乐车友中那些真正懂车的高手。无关乎太大的对错,只关乎于主观感受;虽然观点会有争议,但是爱车才是真谛。

关于二手车,你有什么样的看法?

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