【啊车网 新车试驾】 同样是法国汽车大厂，相比PSA集团的双雄标致/雪铁龙，雷诺在中国市场上表现要逊色太多。国产化迟迟无法落实固然是原因之一——自从多年前三江雷诺不成功的尝试之后，雷诺在国产化的进程中便一直没有成果，直到今年年初才与东风汽车达成合作意向，真的是“起大早赶晚集”，一直以进口引入让其缺乏价格优势。
除此之外，雷诺自身产品趋向“过于另类”与“过于平淡”两个极端的特性也让其很难为中国消费者所接收。除了科雷傲趁着SUV市场的热潮尚有不错的市场表现之外，雷诺其他车型在华的市场表现可谓乏善可陈。
似乎雷诺也不甘于现状，进入2014年以来，它们在华动作连连，宣布国产计划、引进性能钢炮梅甘娜RS等等，都显示出雷诺希望在华重新振作的决心，而全新风朗也是雷诺今年的动作之一。
一图读懂雷诺新风朗
雷诺风景,作为雷诺品牌，早就是欧洲的主要汽车制造之一。如果不是在二战时期，雷诺也为纳粹服务过的话，其品牌历史，还要追溯到更久，但从雷诺的制造技术的程度来看，确实任何企业和竞争对手都是不敢小视的。
雷诺的科雷傲,雷诺在与东风联手之后在短时间之内就引进了两款紧凑级SUV，足以证明这片市场虽然早已战火漫天，但依旧是各大厂商必争之地。在11月10日上市的科雷傲采用雷诺-日产联盟旗下的CMF平台打造，造型设计方面，时尚精致之余透露着法国人的独特品味。
本田汽配,本田汽车有限公司10%股权。2018-01-04中诚天下产权并购。本田汽车有限公司成立于2003年9月8日，合资年限30年，注册资金8,200万美元。
雷诺的科雷傲,小众车型品味别样浪漫，大家好，胖哥说车跟大家见面了。人有百态，车也一样，不同的车型就像每一个截然不同的人会带给你别样的感受。也正是因为这种独特的个性魅力，它总属于那些特别的人。说到浪漫，我想大家会和我一样最先想到的就是浪漫之都----法兰西。
雷诺zoe,提及雷诺这个法国品牌，大多数国内消费者的第一反应可能会是科雷傲，原因很简单，这款跟日产奇骏同平台的城市SUV占据了雷诺在国内销量85%。但是在本届广州车展上，雷诺却为我们带来了一款精致小巧的纯电动车，那么这款纯电动车究竟有什么来头？
雷诺suv报价,不过，今天柿柿车从某进口车渠道了解到，法国雷诺旗下的Duster将于明年引进中国，且为该独立经销商独家销售。
雷诺的科雷傲,撰文、摄影：柳笛@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户雷诺-日产联盟携手发力中国市场，这是再正常不过的了。没有任何一个大品牌可以弃中国市场于不顾。
雷诺汽车,2019年法系车销量在中国汽车市场的份额跌至0.7%再创新低，而去年的市场份额已跌至1.7%。以PSA集团为代表的法系车企销量暴跌，另一家法系巨头雷诺汽车也陷入低迷，几乎消失在我们的视野当中。