在本届广州车展上，许多品牌都发布了自家的全新产品，让人目不暇接。但如果你要问我哪个品牌让小编印象最深，那我一定会告诉你：北汽昌河汽车。
昌河汽车从面包车起家，曾今在我国的汽车市场也占有一定的份额。但随着的汽车市场的发展，人们的购车需求越来越偏向轿车以及SUV，因而以面包车为主力车型的昌河汽车也逐渐走出了人们的实现。
而随着被北汽集团重组，昌河的几款车型便直接套上了北汽绅宝的外观和内饰，毕竟都是一家公司，直接套外观和内饰也是最节省成本的做法。当我们还在为昌河叹息，靠着套北汽外观无法做大时，在广州车展上，昌河却给了我们一个非常大的“惊喜”，又或者说是惊讶。
首先是一款SUV：昌河Q7。光听这个名字，以为这款车型是抄袭的奥迪Q7，但实际上，除了和Q7的名字一模一样外，其他和Q7没有一毛钱关系。
而从外观到内饰，就有了各种车型的影子。
在前脸的设计上，其中“CHANGHE”的LOGO，相信很多人和笔者一样，在第一次看的时候以为是长安汽车的“CHANGAN”。而实际上，无论是“昌河”还是“长安”，这样的设计都是来源于路虎的“RANGE ROVER”，而之所以第一眼就认为是长安，也正是说明，长安汽车对于这一设计的运用较为成功。
另外，整个前脸很容易就能看出是有路虎揽胜/揽运的影子，包括引擎盖上的装饰条，基本上就是一个比例不均衡的路虎。
（上图揽胜，下图昌河Q7）
在侧面的线条设计上同样如此。右前大灯以及右后尾灯的位置，还有A、B、C、D柱的设计，将两车放在一块看，如果不是很了解这两款车的人，光从侧面去看，基本上是很难去第一眼发现他们的区别。
在尾灯的设计上，运用了如今较为流行的贯穿式尾灯设计。但如果细看，能发现有种似曾相识的感觉。没错，那就是林肯的MKC，MKC的贯穿式尾灯是左右两边往上凸起，而昌河Q7则是左右两边往下凸。
在整体设计上，基本上也无其他亮点可言了，唯一一点就是空调、双闪等操控界面，这样的设计较为少见。
（上为帕萨特，下为昌河Q7）
另外，内饰部分最大的相似，就是在挡把及周围电子手刹等按键，基本上就是大众帕萨特的设计；
另一款同样“惊艳”的昌河新车就是昌河轿车系列：昌河A6。
同昌河Q7一样，昌河A6只是在名字上与奥迪相同，在其他方面与奥迪就没有任何关系了。
同样的，先来看下外观设计，昌河A6这款车在外观上没有同昌河Q7一样选择抄袭豪华品牌，反而是选择了同样自主品牌的奇瑞。没错，这款车型的外形设计和奇瑞艾瑞泽5有着神似，但却明显的少了艾瑞泽5的那种精气神。
在尾部设计上，相信这样设计的设计几乎没多少人可以接受的了。看着非常的小气，而如今消费者则更多的是喜欢大气一点的外观设计。
（上图奔驰C级，下图昌河A6）
在内伤，不同于昌河Q7的无“特色”，昌河A6的特色简直就是“惊艳”，在第一眼看到这款车的内饰时，几乎大部分都能一眼看出这是奔驰C的内饰设计，如果真要笔者说出两者的不同之处，对不起，给我来一辆奔驰C，让我仔细对比下再说。
写在最后：在本届广州车展上，昌河汽车用如此方式来吸引我们的目光，体现的是昌河汽车的设计，而在深处，有些中国汽车品牌的发展模式则更是让人深思的一个问题。当然，有市场才会有需求，车企造出满足消费者需求的车型，对市场来说没有什么不好，但希望在抄袭之后，更多车企都能回归原创的道路上来。
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