[爱卡汽车 原创]
自去年换标以来，“世界之窗”的新标识为一汽-奔腾提升了不错的品牌形象。而紧随其后的全新产品奔腾T77，也用实际行动表达了品牌换标变革的态度，给消费者们带来了不小的惊喜，凭借全新的内外设计语言，诸多科技智能配置加持以及亲民的价格，第一款产品奔腾T77打开了诸多用户的荷包，销量表现颇为喜人。如今，奔腾又再次为我们带来了换标之后的第二款产品—奔腾T33，不过由于试装车的关系，本次我们只能看到车辆的外观设计细节，总的来说，颜值依旧在线。
一汽奔腾T33定位于小型SUV市场，根据厂商的沟通，新车将在今年7月中旬的长春车展正式亮相之后，于2019年8月左右正式上市。作为奔腾换标以来的第二款产品，奔腾T33和哥哥奔腾T77采用了相近的家族设计元素，线条语言平直坚实，颇具SUV的硬朗特性。
奔腾T33的前进气格栅尺寸硕大，内凹的造型配合官称数码雨滴点阵造型的光影变化可以有很好的立体视觉效果，应该很讨年轻人的喜爱。“世界之窗”全新LOGO置于中央，相比此前的“鹰标”，新的LOGO更加简洁，立体感也更强，提升了不少档次感。
前大灯组与进气格栅边缘相接，与奔腾T77的做法一致，增加了前脸的整体感。不过灯组造型相比奔腾T77要更犀利一些，内部灯腔采用了全LED光源，未来上市还将全系标配，照明效果不用担心。
相比大哥T77，奔腾T33的前脸风格要更加激进，扁平状下进气口的延伸至两侧，与旗杆造型的LED日间行车灯采用镀铬相连，折角和镂空设计组合，视觉效果有点儿獠牙露齿的意味，攻击性很强。
奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm，轴距为2600mm，同级市场属于中上游水准，内部空间表现应该不会让人失望。车侧线条干脆直接，头尾相连，加上微微隆起的轮拱线条，颇有肌肉感。
拍摄车采用了类似花瓣造型的轮圈设计，时尚感还不错。轮胎品牌为万力，型号为215/55 R17。
车尾线条简洁，尾灯采用一条镀铬饰条贯穿相连，上方是奔腾的全新英文标识“BESTUNE”。下保险杠的布局与前脸遥相呼应，折角和曲面组合也让车尾拥有更多的立体感和层次感。
尾灯的造型比较中规中矩，不过灯腔内部造型整齐，点阵式点亮的视觉效果和前脸可以呼应，内部采用了LED光源，辨识度和实用性都比较不错。
动力系统方面，全新一汽奔腾T33将继续搭载现款奔腾X40上的1.6L自然吸气发动机，最大功率84kW（114Ps），峰值扭矩155Nm。传动系统方面将匹配5速手动变速箱或爱信第三代的6速手自一体变速箱。
总结：由于试装车的关系，所以本次仅对全新一代奔腾T33的外观设计做出解读，内饰和具体配置会在未来上市之后公布。不过根据和厂商的沟通结果来看，全新一代奔腾T33的配置表现还是非常厚道的，全系标配LED大灯，胎压监测，10.25英寸多媒体系统，自动空调，一键启动，电子驻车等等，再加上与大哥奔腾T77一样的高颜值设计，以及成熟的动力系统，如果能再匹配一个合适的价格，未来在小型SUV市场的表现值得期待。
颜值依旧在线 一汽奔腾T33外观实拍