2016年7月15日全新奔腾B50正式上市，官方指导价8.18-11.78万元。在2016年12月31日前购车的用户还可享受4000元的购车补贴，实际支付7.78-11.38万元。
全新换代后B50究竟有哪些重要的变化？
全新奔腾B50是一汽轿车基于全新M2平台打造的一款紧凑级家轿。全新奔腾B50的外观造型和内饰设计已经彻底改变，特别是推出全新的运动版车型，相较于普通版来说，它在视觉效果上更夸张，带有很强烈的运动风格。
其次在车身尺寸上，与老款相比，新车在轴距上增加了50mm，长宽高各方面也有不同程度的增加，而这也意味着新车在车内空间表现上也会有一定提升。
当然作为一款自主品牌轿车，自然需要在配置和性能方面多花一番心思。首先在动力总成上，全新奔腾B50取消了之前的1.8L自然吸气发动机，用一台1.4T涡轮增压发动机代替，最大功率、扭矩分别为100kw、220Nm，相比老款1.8L车型，虽然1.4T车型的最大功率降低了2kw，但最大扭矩却增加了48Nm；至于原先1.6L发动机将继续使用，但在动力参数上进行了新的调校，最大功率、扭矩分别为80kw、155Nm，相比老款1.6L车型分别提高了4kw、10Nm。
相比外观，全新奔腾B50的内饰设计显得普通了一些，大气沉稳是给人的第一印象。在互联网汽车热度极高的今天，奔腾B50并没有能够紧跟时代的脚步。
奔腾B50有哪些竞争对手
以全新奔腾B50的售价区间来看，他要面对的强劲对手还是非常多的。合资车型有凯越、花冠、福睿斯，自主品牌有艾瑞泽7,逸动等等。入门紧凑级车市场绝对是个充分竞争的市场。
从数据对比中来看，全新B50在车身尺寸上有一定优势。动力系统借鉴了大众的一些成熟技术，虽然动力性能并不突出，但贵在可靠。
写在最后
在入门紧凑级市场，自主品牌想要杀出一条血路真是越来越难。众多的合资厂商纷纷将老款车型下方，或是干脆推出一个精简版专攻入门紧凑级市场，就比如福特福睿斯。而如今的消费者也不像原来只要给个低价格就能甘心买单，而是越来越注重车辆的品质。全新B50想在夹缝中求生存，除了仰仗自身的中级车平台带来的尺寸优势，恐怕还要在产品细节和宣传上多下些功夫。
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