汽车的优惠大对于在最大优惠的时候买车的消费者来说当然是一件非常值得高兴的事情，但是相反的，对于新车刚上市就立刻入手的消费者来说，简直就是悲剧。哪怕是对于厂商来说，肯定是不希望优惠很大的，首先是赚的利润少了，其次对品牌的影响也不好，很容易会被扣上贬值率大的帽子，长此以往，对新车型的销售是非常不利的。

而别克汽车是很多人比较熟悉的一个汽车品牌，在买车的时候很多车友也会把这个品牌作为参考，但是细心的车友会发现别克汽车降价速度很快，尤其是新车上市之后，降价更加明显。美国通用别克，成立于1908年的品牌，百年历史，为什么在中国降价这么快？别克汽车真的不好吗？

别克汽车的降价原因

1、别克汽车的定位高

说别克汽车是豪车，很多很多车友并不承认，在豪车的行列中，似乎找不到别克汽车，要说别克汽车的是普通的合资车，你会发现别克君越，君威并不甘心这样的定位，模棱两可的定位，让别克汽车的定价也是比较尴尬，很多人说别克汽车的定价比较高，这也是别克汽车降价的原因之一。

2、市场竞争比较大

近几年来看，很多车企纷纷瞄准国内的市场，对于一些常见的汽车品牌在国内也是比较流行的，排在前面的自然是大众、丰田、本田和现代，这几大车企入驻国内市场后，别克汽车的地位受到威胁，保持价格不变的话，肯定是会影响汽车的销量，无奈之下就调整汽车价格。

3、国产品牌的迅速崛起

经过不断的发展，国产汽车的技术和口碑正在发生翻天覆地的变化，现在的国产品牌已经不可同日而语了，比亚迪、吉利包括众泰的生产力和创造力惊人，对于一些主流的合资车品牌都有很大的威胁，更何况是对于别克汽车来说，重压之下，被迫降价。

4、抢占汽车市场

美系车进入国内市场比较晚，很多车友在买车的时候并不认可，这就导致了别克汽车在国内的地位不稳，销量肯定是没有保障的，保持以前的价格，肯定会丢掉很大一部分的客户源，通过降价的方式来吸引客户，抢占市场是最直接最有效的方式。

5、自身的成本缩减

新上市的几款别克汽车减配比较严重，尤其是新款君威，虽然在外观上有了升级，但是对于一些配置和硬件设施都有相应的减配，包括新款英朗搭载的还是三缸发动机，在口碑上就有了影响，汽车的制造成本低了，价格肯定也会相应调整。

就目前的汽车市场而言，新车型上市如果一炮打响，那么这款车通常热销。如果刚上市的时候销量一般的话，那么该产品基本上就不会再有起色了。虽然别克汽车虽然定价偏高，但是质量还是可以信赖的，别克凯越、君威这两款车作为别克品牌的代表车型，也是很多人在买车的时候会关注的，凯越偏商务，对于一些中年人来说还是蛮适合的，凯越设计比较年轻化，对于年轻人来说也是蛮有吸引力的。

之所以别克降价，主观原因只有一个，卖不动。卖不动并不是因为别克车不好，而是因为别克汽车甚至除去日系车之外的所有车型最大的优点都不是普通群众所最迫切的诉求。很简单的道理，目前普通人群的消费层级并不算太高，买车并不是为了享受，而是为了家用代步，所以关注点自然以后期维护成本、油耗成本为主。因此，不要用销量来判定一款车是不是好车，举个最简单的例子，法拉利够好吧，它一年才买几辆？

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