关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车点评 > "双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验-别克昂科拉怎么样

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验-别克昂科拉怎么样

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-27 19:15:48
阅读:

前几年人气正旺的一批合资小型SUV,很快又进入了更新换代的节点。别克全新一代昂科拉经历了这次换代之后,它的竞争力已经提升不只一点点。全新别克昂科拉售价在12.59~15.59万元之间。若是你进行试驾体验的话,全新的别克昂科拉将会给你带来全新的体验。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

全新一代别克昂科拉将享受到别克"双擎出击"的服务,不仅可全系享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务,而且还享有每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量。值得一提的是,两项升级服务均普惠新老车主,且"跟车不跟人",使全新一代别克昂科拉具有更强的竞争力。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

别克全新一代昂科拉的造型,一看就是知道它是卖给年轻人的车。它的最大特征就是帅,大气时尚中又带有小个性。双色车身涂装再搭配造型奇特的双色轮毂,在车流当中,立马就能显示出它的与众不同。它还能给你一种大车的错觉,因为它有着比较宽的车身比例,还有着圆润丰满的车尾,整体造型再也不会像上一代车型那样又高又窄。如果要深究下去,全新一代昂科拉的实际车身尺寸,其实只是比上一代车型大一点点。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

坐在全新一代昂科拉的车内,你能发现造型优化后所带来的好处。不管是横向空间还是后排的腿部空间,感觉它都比上一代车型更宽敞。全新一代昂科拉在有限的车身尺寸增长下,着重对空间利用率进行提升,效果自然让人更满意。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

至于它的后备箱空间,也比上一代车型更好一些。如果将后排座椅靠背放倒,它还是能扩展出不少的载物空间。另外全新一代昂科拉挡把后方还有一个设计巧妙的杯座,除了可以按照容器的大小调整隔板间隔,把隔板取出以后,下方还有一个隐藏的储物槽,只要按下侧面的按钮就可以把盖板打开,是一个很有创意的设计。

内饰的话,作为一款小型SUV,全新一代昂科拉的内饰与很多同价位的主流合资车型一样,大部分采用了硬塑料材质。但是,搭配皮质材料的装饰面板以及经过特殊工艺处理的塑料表明纹路,并不会感到廉价。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

无论是前排座椅还是后排座椅,全新一代昂科拉都能给你很多惊喜。它采用了皮质和翻毛皮拼接的材料包裹,而且还采用了双色搭配,看起来也比较高级。除此之外,它能给乘客更舒坦的坐姿,虽然坐垫材质稍微偏硬,后排坐垫的长度也有点短,但长途乘坐并不会觉得疲劳。

我们刻板的印象认为,动力超群、操控凌厉的车才是年轻人最爱的车。但事实恐怕不是这样,很多年轻人其实更想获得一种舒适、稳健的驾乘体验,别克全新一代昂科拉就是冲着这部分消费者而来的。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

乘坐这款20T CVT豪华型车型,搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机,匹配了CVT无级变速箱。它的抖动抑制做得很不错,你从座位上基本感受不到太多的震动,唯一只有油门踏板能轻微感受得到。它的动力很充足,不会像其它CVT变速箱那么拖沓,但也不会太过灵敏,油门踏板完全听从你对的使唤。所以,无论是市区路段,还是跑高速,它都能给你从容的驾驶感受。

最为特别的是它的悬挂设定,它给你的感觉就像QQ糖一样。表面上它很柔软,悬挂行程也比较长,滤震效果比较不错,经过类似桥头的凸起时,还会晃两下。但实际上,它又带有丰富的弹性,经过减速带时,震动处理得很干脆,车身非常稳定。而且,在过弯的时候,虽然有点侧倾,但到达某个限度的时候,它又能获得足够的支撑。

而顶配车型配置丰富也是必然的,它配备了全景天窗、后排空调出风口、无钥匙进入+一键启动,甚至还有盲区监测、车道保持、前方碰撞预警、碰撞缓解系统等主动安全配置,反正除了没有电动座椅调节之外,该有的配置一应俱全。

"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验

值得一提的是,全新一代昂科拉全系标配了LED大灯、自动大灯、全车电动车窗一键升降、六个安全气囊、ESP车身稳定系统、电子手刹+自动驻车、eConnect 2.0智能车载系统、OnStar安吉星助手等等。哪怕是最低配的车型,也完全值得去买。

总体来说,别克全新一代昂科拉是一款值得选择的车型,更何况它比上一代昂科拉进步了不少,这足够让它获得很多人的喜爱,再加上现在别克推出的"双擎出击"服务,全面提升了服务体验,全新别克昂科拉将会有更强大的竞争力。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐