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买了这样的奔腾B50:发动机重码的库存车开了三个月还漏油-奔腾b50发动机

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-12 21:18:46
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谈起奔腾B50,也许众多网友第一反应就是其糟糕的质量,以及频繁出现各种问题著称。在汽车投诉网上搜索奔腾B50,2015年后的投诉就有29宗,其中有缸体漏油、变速箱问题、车身异响等等。

买了这样的奔腾B50:发动机重码的库存车开了三个月还漏油

近日,汽车投诉网又收到了来自福建省泉州市南安肖先生关于奔腾B50的投诉。

投诉编号:QT245519

肖先生在购买奔腾B50的时候,他选择的是黑色车辆,但在提车的时候却变成了白色,并且已经上了牌照,另外车辆是2016年6月份买的,但是车辆在2015年11月就已经生产了,最令人不解的是发动机编号与盗抢车辆重码。而以上肖先生都忍了,但是开了不到三个月发动机还出现了漏油,肖先生则表示不能忍了。

买了这样的奔腾B50:发动机重码的库存车开了三个月还漏油

汽车投诉网接到投诉后已经第一时间将相关信息反馈给了厂商,但遗憾的是,截止发稿时厂商那边还没有作出正式回应。

随后,汽车投诉网相关人员致电了车主肖先生,从他口中了解到:4S店已经联系了肖先生,肖先生也将自己的车辆放到4S店,并且已经把车辆的发动机拆下来修理。另外4S店表示修理好后让肖先生再开几天,看还有没有漏油情况。但令肖先生不满的是,厂商虽然也打过电话联系他,但是也仅仅是询问4S店那边有没有帮肖先生修理车辆,但对发动机重码等问题并没有提到,因此肖先生就觉得厂商那边也没有实质性的行动去帮肖先生解决问题。另外还有令肖先生头疼的发动机重码的问题,如今他开车去外地都要随身携带好购车发票、合格证等。因为一旦遇上查牌等情况,被发现了发动机号重码了,警方也会认为他的车辆是一辆盗抢车辆,因此肖先生表示对奔腾B50的质量与经销商厂商的售后服务都非常的不满意。

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随后网站收到了厂家对于肖先生的投诉已有以下回复: 1、关于车身颜色问题,4S店已和车主协商好并给出相应补偿,车主认可换购白色车辆; 2、关于发动机号码问题,发动机号码后几位重复的情况属于正常,完整的号码绝对不会出现重复的现象,重复的发动机号码无法正常办理车辆牌照,此车已正常办理车辆牌照; 3、关于发动机漏油问题,经经销商检测,发动机漏油是因为油气分离器故障,9月4日经销商已将车辆修理完好,并交还车主,车主对于处理结果较为满意。

在厂商进行回复后,汽车投诉网的相关人员也再次致电肖先生了解到:1、车身颜色问题不大,可以接受,但4S店并没有给出所谓的补偿;2、发动机号码的问题没有彻底解决,找4S店,4S店又把问题推给销售,销售又说问题不大没什么影响,就又不了了之;3、发动机漏油的问题已经解决了。

看到这里,也许不少的网友都认为4S店的售前和厂商的售后简直无法恭维。首先是肖先生购车时,黑色车辆变成了白色,并且上了牌照,让车主无法退换车辆,有一种强迫消费者购买的嫌疑,还有4S店在肖先生再三要求验车后,仍然没有让肖先生验车,而是直接换了其他颜色并且是库存的车,另外就是发动机重码的问题,究竟一辆新车为什么会出现重码问题,该发动机是否为翻新发动机?因此无论是4S店还是厂商都应该给肖先生一个交代。另外还有车辆的质量问题,开了三个月就出现发动机漏油,厂商也应该彻查清楚,究竟是哪里出现了问题,而不是把责任都推卸给了4S店就完事了。因此小编在这里提醒各位车主,出现问题,就需要根据三包政策,该修该换的绝对要4S店或厂商负起责任。另外若出现发动机重码问题,可以与4S店协商退车,若协商不成功,则可以通过法律的途径进行申诉,据小编了解,目前已有相关的案例判决车主胜诉。

尽管4S店已经帮肖先生上了牌照,但小编在这里提醒,发动机重码很可能会导致你的爱车无法正常办理牌照手续!

面对着糟糕的质量问题,以及令人失望的售后,首先影响就是该车的口碑,车辆的口碑是人们积累起来的,如果某个型号的车不断地有质量问题出现,那么该车型的口碑肯定会越传越差。如今消费者购车越来越趋于理性,面对着问题多多的奔腾B50,肯定不会为它买账的,这也难怪奔腾B50的销量如此之差了。我么不妨看一组数据:

买了这样的奔腾B50:发动机重码的库存车开了三个月还漏油

奔腾B50在今年的1月份曾售出超一万辆的佳绩,但到了第二个月销量就遭遇了断崖式下跌,而截止到7月份,其单月销量是糟糕的800多辆,奔腾B50质量问题,似乎从销量上就能体现出来了。无论是本文提到的车主肖先生,还是在汽车投诉网上投诉过的车主,无一例外表示B50问题多多,甚至B50上市以来,全国多地都报道发生过自燃事故。这样的车型,换作是你作为一名消费者,会为它买账吗?

尽管在不久之前,全新的奔腾B50已经上市,但仍然难以扭转低迷的销量,归根到底是其品牌与质量的双弱势。而7月初,在一汽轿车举行的“投资者网上说明会”上,安铁成也承认了一汽轿车现今面临的尴尬现状,他说道:“上半年,国内汽车市场竞争持续激烈,公司现有的销售产品全部为老车型,销量和产品销售收入较去年同期相比均有所下降,致使经营业绩下降。”

因此,小编认为,一汽奔腾品牌力处于弱势,要想提升品牌影响力,还是需要对其自身产品质量多下功夫。特别是B50作为一汽奔腾的主力车型,厂家寄予厚望,把控好质量,这样才对得起消费者。而牺牲再多利润打价格战,铺广市场营销,最终还是要回归到产品质量本身上,而这恰恰是一汽奔腾所欠缺的。

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