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比亚迪再出手,首款纯电跨界SUV仅卖9万,主打家用,续航405公里-比亚迪

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-06 19:28:13
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比亚迪在新能源领域的弯道超车战略是成功的,新能源车型的销量大于普通燃油车型,车型布局够充分:有主打极限性能,百公里加速仅需4.5S的唐DM,有入门纯电车比亚迪e1,有紧凑级轿车的秦Pro DM、还有定位小型SUV的比亚迪S1和S2,如今比亚迪再出手,推出旗下首款纯电跨界SUV,这辆车就是比亚迪e2,现已全新上市,这款车与其他车型显著不同的特点是:主打家用。

比亚迪再出手,首款纯电跨界SUV仅卖9万,主打家用,续航405公里

大灯点亮效果

跨界SUV在轿车和SUV之间取了一个平衡值,兼顾头部空间,长宽高分别为4240*1760*1530mm,轴距为2610mm,凭借龙脸和比亚迪自有的灯厂设计的LED贯穿式尾灯和龙眼大灯确保了外观的颜值,说主打家用,首先看加速性能,官方数据0-100km/h加速时间小于10.3秒,和秦的5.9s和唐的4.5秒都没法比,和最新出来的宋SUV得4.9秒都不能比,比主流燃油车略快,从动力上印证比亚迪e2走的是家用路线,开起来不急不忙那种。

比亚迪再出手,首款纯电跨界SUV仅卖9万,主打家用,续航405公里

比亚迪e2的长宽高

从续航表现上来看,70kw版本最高续航405公里,充一次电作为城市家庭日常代步足够使用一周,价格对比竞品长安逸动ET(指导价13.29-14.29万)持平,对比帝豪GSE(指导价11.98-15.98万)少45公里,不同的是比亚迪e2采用的全新电动车平台,安全系数更高,前后配重比50:50,也更有利于操控。

比亚迪再出手,首款纯电跨界SUV仅卖9万,主打家用,续航405公里

比亚迪e2的轴距

而帝豪GSE是帝豪GS燃油车的平台,长安逸动ET采用的是长安逸动燃油车的平台,在价格方面对比这两款车,比亚迪e2的起售价8.98万~11.98万,足足要比这两位对手便宜3万/4.31万,用这些钱买猪肉,就算涨价,一天吃一斤,可连续吃上四年。

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仪表盘点亮效果

主打家用又是自主品牌,那各种科技配置更是少不了,除了其他车常见的配置之外,全系标配智能网联系统,10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,专业级K歌车载娱乐系统;配置“Follow me home”自感应大灯、便捷的手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等。

比亚迪再出手,首款纯电跨界SUV仅卖9万,主打家用,续航405公里

主驾驶第一人称视觉效果

比亚迪的首款纯电跨界SUV是部什么车?总结一下:定位跨界纯电车,搭载比亚迪自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机,外观采用家族式的龙脸和贯穿式尾灯,主打10万级,价格高开低走,足足便宜同级别车型一个等级,配置是一如既往的丰富。

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车尾所有光源点亮效果

​先期推出的入门级车型比亚迪e1上市四个月之后销量一举反超长城系欧拉R1,源自在新能源领域的号召力,相信比亚迪e2的市场表现也不会差,说一句很简单的话:去买纯电动车型,各方面参数不落后的情况下,起售价就便宜了3万,给我个不考虑的理由?

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