讴歌作为本田的高端品牌，进入中国市场有些年头，不过旗下的车型销量却差强人意，月销几百台，这对讴歌而言是一个不小的打击，即使推出了偏向热门的CDX这样的SUV车型也未能提振销量，不过家底厚实的本田并不在意一时的低迷，继续根据中国市场的需求特意推出“L”版的TLX车型，顺带做个换代。
外观方面与海外发布的讴歌TLX么有太多的区别，整体造型基本是一致的，其实讴歌多款引进国产的车型都没有做太多的外观调整。
尾部造型也同样如此，唯一不同的就是TLX的后面又多出了一个国人特别偏爱的字母“L”，也就是说轴距加长了，L版的轴距达到了2.9米，算是本田在中国市场投入的最大一款轿车；此外注意天窗部分，开启之后还有一小段黑色车顶出现，这也就意味着全景天窗将会出现在配置清单内，而根据目录申报的备注信息也确实提到有全景天窗。
其它的配置还有后门把手带智能进入按钮，360°全系成像系统等目前肉眼所能看到的外观配置，不过ACC自适应定速巡航的探头还未发现。
整车长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距2.9米整，动力方面则是搭配2.4L发动机，型号为K24U1型，功率153Kw，对于一款整备质量1.66吨的车型而言，这动力储备实在是没的说，现在唯一剩下的就是这造型能否被大众所接受？毕竟普罗大众更在意气势和颜值，这种个性十足的高端车型真的难以判断市场预期。