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飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?-本田飞度两厢

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-09 01:22:14
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飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

说到两厢车的优势,很多人会说两厢车看着更运动时尚,还有人说通过性比较好啊、更省油啊、后方视野更开阔啊,其实这些都不是太准确,不同车型情况不尽相同。但不管什么车型的两厢车都有一点共同性,那就是承载空间比较灵活,相较于两厢车,后备厢可以放一些大件的物品,后排座椅放倒后,空间可以延展很多,冰箱、电视啥的也能放进去!这样的规整开阔的承载空间不是三厢车能比拟的!

那经典的两厢车你能想到谁呢?飞度、POLO、高尔夫,你还能想到谁呢?橘子来一一为你解答吧,说说那些经典的两厢车都有啥优势,为啥能成为常青树一直被大众喜欢!

细数那些经典两厢车为啥招人喜爱!

广汽本田-飞度

新车指导价:7.38-11.28万

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

飞度(FIT)是本田于2001年推出的一款全球车型,至今已在123个国家售出超过516万辆,成为名副其实的全球小型车佼佼者。自问世以来,飞度已发展至第三代,2003年9月,该车在广汽本田正式投产,而在飞度进入中国市场也有十四年了!说飞度为经典的两厢车一点不为过。

飞度,一款年轻人爱不释手的小车,不仅因为外观时尚,动力也很赞,一度成为年轻人爆改的对象,空间也在同级别车比较出众。黑色的家族式的进气格栅,加上短小的车头,运动味道十足,尾部同样很精干,竖状的尾灯造型很特别,给人的印象很深刻,深深的腰线将侧身的层次感凸显出来,整体给人的感觉棱角分明、运动味道十足!

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

偏向驾驶员一侧的设计有着明显的本田家族风格,简单却不缺少层次感。高配车采用了大屏多媒体系统,功能齐全,低配车虽然是普通CD机,但也有USB接口。无钥启动与进入系统、驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘,在一款小车上的出现还是十分可贵,但只有顶配车型配车身稳定系统,难免让人失落。

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

长宽高分别为4065mm、1695mm、1525mm ,轴距为2530mm,乘坐空间比较充裕,175cm体验者坐进去也显得比较宽松,后排中间的头枕、地板的平整更是考虑到了长时间乘坐的舒适性。后排座椅可以按照比例放倒,后备厢最大纵深可以扩展到1500mm,承载空间上优势比较突出。1.5L的自然吸气发动机在动力上也未必比涡轮增压的弱,最大功率为131马力,最大扭矩调校为155牛·米,与之匹配的5挡手动与CVT无极变速箱。

长安福特-福克斯

新车指导价:9.98-16.58万

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

上世纪90年代末,福特在欧洲及全球市场中销售的Escort年事已高,需要新的继任者,此时研发代号为CW170,第一代福克斯1998年在欧洲上市,并把竞争对手锁定高尔夫与307,经历过换代、改款、又换代,目前第四代福克斯依然卖相当不错!而福克斯进入中国时间也要追溯达到2005年,长安福特将欧洲版福克斯引入国内生产首先推出的车型为三厢版,06年两厢版福克斯也被引进生产销售,至今在中国也有十一年的历史了!

16年8月份改款后的福克斯在三大件与内饰上变化并不是很大,两厢版依然看起来更纯粹运动时尚一些。虽然作为紧凑车型,但是实际福克斯相较小一号的飞度在乘坐空间还要弱一些,但后备厢开口大一些,内部形状规整并后排座椅可以4/6比例放倒,储物空间表现还是很不错的。

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

以上是福克斯的动力数据,运动家用车的定位不是虚词,之前汽车之家编辑测试过1.5T 2015款三厢 EcoBoost 180 自动精英型,获得的0-100km/h加速时间为8.99秒,

1.0T三缸发动机的排量在合资品牌车型中几乎是最小的了,即便如此,125马力最大输出功率追平了之前1.6L车型,扭矩上还要高出11牛·米,而更低的扭矩爆发时机使发动机在中低转下扭矩更强,城市路况驾驶时会感觉更有劲儿,当然在驾驶平顺性上,涡轮迟滞也几乎感觉不到,这样的成绩使得福克斯1.0T发动机获得沃德十佳发动机的称号!

一汽-大众-高尔夫

新车指导价:12.19-23.99万

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

大众旗下经典车型除了甲壳虫外,就没人能忽略高尔夫,正如坊间流传的那句“有了高尔夫,就有了大众所有车型”一样,高尔夫已然成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经39年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型,第一代高尔夫采用和原型车EA-276相同的掀背造型,“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域。

而国人对大众高尔夫的印象最早源于一汽-大众在90年代中期生产的一款造型臃肿的都市高尔夫,但都市高尔夫并非真正的大众高尔夫,其原型车为1993年投产的西雅特Cordoba。2003年7月,一汽-大众生产的第四代高尔夫才是我们最熟悉的,距离今天已经有14年之久!高尔夫在外观上称不上惊艳,但简约经典让人挑不出毛病,在空间上也是中规中矩,称不上经验,但是高尔夫的品牌力与保值率还是值得肯定的!

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

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高尔夫不同发动机的车型在动力上都不算弱,尤其是旗下高端车型GTI更是完美诠释了啥叫做“钢炮”! 2016款 2.0TSI GTI,0-100km/h成绩为6.66秒,与6代GTI相差无几,这样的成绩让人不禁垂涎!这时候橘子就不得不说一下GTI搭载的EA888型号的发动机,充足的低速扭矩,良好的燃油经济性以及一流的可靠性,得到市场的广泛认可。其他车型均搭载基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211发动机。

东风日产-骐达

新车指导价:9.99-13.49万

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

随着2004年TIIDA的诞生,随后TIIDA开始引入国内生产,三厢车型更名为“颐达”,而五门揭背车型则叫做“骐达”,如今13年过去了,新款骐达会有怎样的变化呢,又有什么值得吸引我们的点呢?

老款骐达在同级别车型之中,一向以舒适和空间能力见长,而新款车型无论长度、宽度还是高度都要比老款车型大一些,长度4393mmX宽度1766mmX高度1524,重要的是2700mm的轴距优势则依旧保持不变,这样的尺寸在同级别中几乎为佼佼者,加上“减肥”后的双腰线设计,让人不禁多看两眼!

飞度、POLO、高尔夫,这些经典两厢车为什么一直受欢迎?

除了尺寸的延续,新款骐达依然保持着舒适与经济的特点,百公里油耗一直保持在6~7L之间,表现相当的不错了!坐进去座椅的很柔软,长期乘坐不会觉得不舒适,身高175cm的体验者坐进后排,腿部超两拳的空间足以说明骐达的空间优势!

新骐达后备厢比老款增加了一百多升?仔细研究发现,原来是后备厢地板向下下沉了一块,后备厢内的高度增加了,容积也就大了,435L的容积的容积轻轻松松可以放进去三个拉杆箱,连放盖板都不影响,不过有一个小问题,就是放倒座椅后,座椅和地板的高度差也变得更大了。

写了这么多,哪一款车才是你心头所爱呢?留言告诉橘子,说出你爱它的理由,说不定你跟隔壁留言的车友想法相同呢!假如你觉得橘子写的不全面或是不是你心中最爱的那款两厢车,都留言告诉橘子呀!

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