国产车辆品牌_国产一线品牌汽车

排名不分前后，想到哪个说那个！

​神车五菱宏光，这个不用多余的解释，销量有目共睹，宝骏730的销量每个月都坐在mpv的头把交椅。560在suv当年也取得不俗的成绩，新推出的510、310、310w几乎每一款都吸引住了人们的眼球。宝骏每款车的成功都有一个不变的道理，那就是便宜，国人都想要一个拉货多空间大的，宝骏就做到了，最初的五菱之光到后来的五菱宏光，再到后来的宝骏730一直在农村是很常见的，有多少老板都是从五菱换成各种各样的豪车！

​长城H6，遥想当年，长城的轿车业务跟suv业务可谓是双炮齐鸣，只不过后来轿车业务下滑，suv业务持续上涨，长城停止研发轿车业务，把宝都压在suv上面，成绩出来子品牌“哈弗”。长城汽车给人们的感觉就是偏科严重，当年的c30跟c50都有些不俗的表现，只不过现在的销量对比suv销量却显得寥寥无几，suv业务被长城玩的可谓是风生水起，每每出现新车都会说让h6震惊，说什么能撼动h6老大的位子，结果这些话成了噱头而已。其实仔细研究就会发现长城汽车销量的一大部分都来自哈弗h6，同门下的h2表现的也算是一般吧，其他车型更不用提了，h8跟h9冲击高端失败后，长城现在的长城推出高端品牌WEY，WEY的外形最起码能说的过去，给人一种高端车才有的感觉，整体质感很强，希望WEY系列能复制h6的成功。长城现在做的不止要往高端走，把自己的技术更新比什么都要紧，总是那么老三样新鲜度总会过去的，提升自身价值的时候也要提升一下内在价值！

​长安汽车属于国企，能做到这种地步已然不错，今年又推出cs75的1.5t版本让其销量增加了不少，长安无论是轿车还是suv还是长安商用都保持着不错的成绩，没有太大的突出，混的也不会太惨，对比一汽跟其他国企，算是很不错的了，长安说不出缺点，但也没有什么优点，每一款车给人的感觉就是差点什么，但好像又说不出差点什么。轿车干不过吉利，suv干不过长城，mpv干不过宝骏，但每款车表现的都很不错，一直保持着一般的成绩。cs95上市遇冷，长安不妨把前脸换一下，不是所有的车都适合那张字母前脸，搞家族化需要沉淀一下，cs75沉淀了好多年才有现在的成绩，长安对95期望太高，所以才会上市遇冷，多多听取群众们的意见，那样才会成功。

​最美中国车，这样的噱头也只有吉利说的出来，不过吉利也确实做到了。当年的吉利秉承着多生孩子好打架的思想发现多个子品牌，结果导致产品线混乱，销量大幅度下滑，接着赶紧重新部署品牌，沉寂几年后推出博瑞，博瑞的成功好像就是一颗鞭炮的引线，引得后来的车型大爆炸，全新帝豪、全新远景、帝豪GS、帝豪GL、博越，每一款车的上市都引爆人们的眼球，博瑞的成功恨不得让吉利把车轱辘都换成回文标。现在的吉利可谓是大丰收，跟长城一样，也玩起了高端品牌“领克”，背靠着沃尔沃这颗大树就算是死，也不至于死的太惨，而且现在吉利在国产汽车品牌中也算是佼佼者，希望吉利能把在领克像其他车型那样大爆发！