全新一代大众CC马上就要上市啦!不过,后台的网友朋友们针对这款车其实早在两个月之前就已经炸开了锅!都问我“这车多少钱啊?”、“质量怎样啊?”等等等等。
我的天!我要是知道它多少钱,我就不站在这里说车了好么?不过“网友想知道的,就是我想去打听的”。
所以,我前几天去了趟一汽大众的4S店,找来了俩专家,他们被我狂“喷”俩小时后,终于透露给了我一些新CC的“内幕消息”!比如金融方案和售后价格……
别吝啬您的流量
关于新大众CC您还需要知道这些……
外观怎么样?
CC从2010年“出道”以来就凭借与家族低调、沉稳截然不同的外观设计成为了大众品牌的一股清流。这一代新CC的中网和大灯融合得更加巧妙,说它能让你“过目不忘”一点儿不夸张。
(海外版新大众CC——大众Arteon)
而侧面更是这样,七十年代美国经典的溜背设计在21世纪的新CC上进化得相当诱人。标配的LED尾灯看上去也丝毫没有累赘感,反而让整车显得干净利落。
内饰设计改变了吗?
内饰整体造型与迈腾一致,没有太多新鲜感。讲真,我个人对此感到很诧异,您说您已经花了这么大精力去设计这样一个动感的外观,就不能再动动脑筋琢磨一下内饰么?这样表里不一的风格,让整车的风格和定位显得不坚定。
值得欣慰的是,它的三幅方向盘搭配橙色缝线,无论是视感还是触感都表现的很好。全液晶仪表拥有足够高的分辨率,显示的行车信息也相当丰富。就是受到溜背造型的影响,这代CC没有全景天窗,算是遗珠之憾吧。
坐起来舒服吗?
双色真皮座椅看上去舒适感上乘,靠背以及坐垫部分进行了打孔处理,加强了散热通风效,不过座椅柔软度一般。
乘坐感和储物空间与迈腾没什么两样,只是受到溜背的影响,后排头部空间略显不足。不过精明的设计师对于车顶进行了挖空处理,弥补了一些不足,至少在视觉上不会令你觉得特别压抑。
(海外版新大众CC——大众Arteon)
开起来爽吗?
新一代大众CC的动力方面现阶段还处在保密阶段,我们能提供给您的是,它配有一台2.0T发动机(分为高/低功版两种版本),低功版马力最大186ps、而高功版为220ps,两者都匹配7速DSG湿式双离合变速箱。
(海外版新大众CC——大众Arteon)
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大胆预测:全新大众CC尚未公布价格,不过一些4S店的试驾车已经到店,我们预测这款车的售价大约在26万-35万之间。
PS:视频中信息以北京地区4S店为参考,其它地区请以上市后当地情况为准。