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探岳是不是就是途观_大众途观和探岳选哪个

如果你是因为看到途观二字来看这篇文章,就说明你冥冥之中已经受了这款“神车”的影响。途观的名号就和大众的名号一样响亮,它在路上的出场率和监控探头的出镜率一样高,每一个想买SUV的人都恐怕被途观支配过。不过,从今天开始,另一款挂着大众标的车可能要影响你了,那就是一汽大众探岳,比探歌更能让你心动的SUV,比途观更能支配你的车。

还在看途观?一汽大众探岳才是明智之选


探岳和途观什么关系?答:竞争关系。前者来自一汽大众,后者来自上汽大众。作为一汽大众的第二款SUV,探岳是冲着途观来的,也许还能顺便到途观L那儿分一杯羹。因为探岳虽定位中型SUV,但其实尺寸是介于途观和途观L之间的,况且探岳有着与途观L一样的MQB A2平台,价格也是介于途观和途观L之间。

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从平台来看,探岳与途观L都采用了最新的MQB A2平台,途观则还是以前的PQ35平台。虽然PQ35平台并非就差,但正所谓买新不买旧。也正是因为探岳基于MQB A2平台,所以自然就与途观L一样,被定位成中型SUV了。虽相比途观L不算个正经中型SUV,但看起来块头也不小,坐起来内部空间也非常大,而且后排座椅支持前后移动和靠背角度调校以及四六比例放倒,这一点远优于途观和途观L。另外,探岳后备箱空间也比途观L稍大些,这得益于探岳开创性采用的“黄金结构准则”,通过短悬长轴设计和MQB平台的灵活性,在有限的车身大小下实现内部空间的最大化。

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也同样因为是同平台车型,两车在动力总成上也基本一致,只是在入门280TSI(EA211 1.4T)车型上搭载的变速箱有所不同。280TSI车型,途观L匹配的是6速湿式双离合(DQ250),探岳则匹配技术更新的7速湿式双离合(DQ381,DQ380升级版)。330TSI(EA888 2.0T低功)和380TSI(EA888 2.0T高功)车型,两车均搭载比DQ381更加先进的7速湿式双离合(DQ500)。至于驾驶层面,这两车就几乎没什么差别了,很典型的大众风,好开易上手。不过280TSI车型确实还是弱了些,不建议选择,除非你对动力确实没什么要求。

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要论设计的话,探岳的设计也是目前大众最新的语言。跟探歌有相似的地方,但探岳看起来明显比探歌更显气势,也更厚重。如果说你觉得探歌稍微贵了点的话,那探岳的售价和产品力应该还是比较匹配的,也就是物有所值。而比起途观家族的设计,探岳明显更加年轻时尚,也更有科技感。所以我想但凡是稍微年轻一点的消费者,都会更倾向于探岳的颜值。

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最后再看价格。探岳刚刚上市,售价区间为18.88万-31.98万元。跟途观L的对应车型相比,探岳的价格要低2-4万元。车型配置方面,探岳也要稍高一些,多的正好也是实用性配置。另外,在四驱方面,探岳330TSI就有四驱车型可选,途观L四驱车型要到380TSI才有,入门四驱车型差价达5万元,所以对于对四驱有偏爱的朋友来说,探岳亲近多了。

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无论从什么方面来看,探岳的产品力都是非常强大的,比起途观L更是有过之而无不及。如果说途观或者途观L曾引领过这个时代的话,那可能只是因为此前探岳还没来吧。如今江山代有才人出,势必要各领风骚数百年了。

(作者 蜀锦)