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荣威新能源erx5_荣威erx5车长

荣威在推出首款互联网SUV—RX5后,上汽荣威趁热也推出了荣威RX5的混动以及纯电动版本的ERX5系列。虽然推出时间不长,但是不难发现,如今在上海的马路上,挂着“绿牌”的荣威RX5可以说是随处可见。

作为未来汽车最具有潜力的一个市场,中国汽车市场的电动车由于政府补贴以及牌照等优势,有越来越多的车企都投入到了电动车研发行列。无论是合资品牌还是自主品牌,都能看到各自旗下的电动车产品。而荣威ERX5能够在众多品牌、众多新能源车型中脱颖而出,靠的又是什么呢?

其一:牌照优势

荣威ERX5热销的背后,只是因为牌照+互联网?

作为一款新能源车,选择荣威ERX5的车主自然是为了一块牌照,无论是北京还是上海的牌照,想要获得一块小铁皮,需要的不仅是金钱,同时还有运气,二者每一样都不能少。而荣威ERX5不仅在大本营上海有送牌照的政策,同时也进入了北京电动车目录。对于生活在这两个城市并且对牌照有需求的消费者来说,买车还能获得一块牌照,无疑具有非常大的吸引力。

其二:新能源+SUV,市场有多少同类车型?

荣威ERX5热销的背后,只是因为牌照+互联网?

中国自主品牌的新能源车型有很多,但大部分都是轿车车型。而面对如今的火热的SUV市场,消费者在看中牌照的同时,同样也需要一款SUV车型。而这个市场上的SUV新能源车型并不多,最为熟知的便是比亚迪的唐、宋,还有北汽的EX系列,另外就是如江淮、野马T70等新能源车。

从这些车型中能看出,除了比亚迪外,其余的如北汽、江淮等车型在价格上也许要比荣威ERX5便宜几万,但是在在产品级别上,都是一些小型SUV。相比于荣威ERX5的紧凑型SUV,国人都喜爱更大优势则马上体现出来;而对于比亚迪,荣威ERX5还有互联网这个“法宝”,同样对于比亚迪来说,荣威的车型有自己独有特色去足够吸引消费者。

其三:超长续航,解决消费者的续航难题

荣威ERX5热销的背后,只是因为牌照+互联网?

对于油电混合车型来说,续航也许不是最大的难题;而对于纯电动车型来说,续航的长短则是消费者直接决定是否购买一款纯电动车型的最大因素。不难发现,荣威ERX5同样在这方面做的同样不错,续航方面,荣威ERX5达到了425KM的好成绩,虽然从实际使用出发,尤其是夏天开空调的情况下,可能没有这么长的续航,但300km左右的路途一般说来还是没问题的。这些路程对于平时上下班的上班族来说同样已经够用了。

另外对于充电问题,荣威ERX5可以做到40分钟充至80%电量,而80%电量完全可以满足正常上下班出行的需求。

其四:荣威RX5的销量保证

荣威ERX5热销的背后,只是因为牌照+互联网?

对于荣威ERX5的热销,当然还有最重要的一点,即荣威RX5的销量本身就不错。在6月能够获得15396辆的好成绩。同样的,这样的成绩也足以说明消费者对于荣威RX5在外观、内饰以及互联网上面的认可。而在这些基础上,又多一个牌照的优势,势必对于那些有牌照需求,有想要一款有颜值、有特点的消费者来说是一个最佳的选择。

26.5929.68万的售价是否值得?

对于这个售价是否值得,那么需要看其最终落地价格是多少?

荣威ERX5热销的背后,只是因为牌照+互联网?

就拿3款纯电动荣威ERX5来说,售价区间为27.18—29.68万元,去除补贴后,售价区间为19.88—22.38万元。

如果你在日常生活中,对于这块牌照的需求并不是很大,如在上海,并不是经常去市区走高架,那么这款车的意义对这部分消费者来说就没多少了,因为它的最大优势就是牌照。

而如果你是一个经常需要去市区并且走高架的消费者,那么荣威ERX5则是这个价位较为可选的一款车型。19.88万买到的是一款互联网纯电动SUV+上海牌照。无论是产品本身的互联网、续航还是这块铁皮,都完全对得起19.88万这个售价。

写在最后:中国新能源汽车的销量已经跃居世界第一,而这大部分车型几乎都是由各自品牌的燃油车再研发而来(外观、内饰相同)。荣威则同大部分品牌一样,也选择了一款燃油车作为电动车的模版,不过荣威选择了中国市场最火的SUV作为电动车版本,在我看来,这就是最大的成功

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