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关闭esp上坡辅助还管用吗_

给小编提过问题的朋友们,很多都把价格区间放在了6到10万元,而且无论什么价位的选择,9成都会提出同样的要求:我要省油、可靠、保值率高的车。仔细想想,您买车是不是也这么想的?

看标题其实就知道怎么回事了,“三厢致炫”在前一段时间上市了,并命名为“致享”。售价区间为:6.98万-10.68万元。

别再BB丰田配置低,6万多低配就有ESP、上坡辅助、还有启停

先看看外观

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还有白色

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看着还不错吧?其实外表靓丽后,内饰却和致炫相差不大,不过老实说,丰田一贯作风都是朴实无华的,这个价位好用真的才是硬道理

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虽然变化不大,但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入让整体质感得到了提升,可自行到店验证。

尺寸:致享的侧面线条简明精干,给人以非常流畅的感觉,车身尺寸为4440/1700/1490mm,轴距则达到了2550mm,与同平台的威驰相同,但在车身长度上则比威驰长了20mm。

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后排空间在这个级别挺优秀的,而且中间没有凸起,小编看来,只要不是四驱或者后驱,没有凸起的车型都极其值得点赞。

配置方面:从“乞丐版”就标配了标配车身稳定性控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、坡道起步辅助系统(HAC)和刹车辅助系统(BA)等主动安全系统,这个厚道的做法值得大大的点赞,别的不在乎,至少我们真的很在乎“有ESP吗?”忘了说了,全系配备的启停,这对二、三、四、五······线城市的车主是好消息。

中配以上车型将配备前排侧气囊。顶配车型还将配备无钥匙进入、一键启动、定速巡航等。另外1.5L车型将标配LED日间行车灯和前排中央扶手箱。

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动力:致享将分别搭载1.3L、1.5L两款自然吸气发动机,其中1.3L发动机最大输出功率73kW(99Ps),峰值扭矩123Nm。1.5L发动机最大输出功率79kW(107Ps),峰值扭矩140Nm。传动部分,与之匹配5速手动及CVT变速箱。

总结:还是那句话,很多朋友后台让小编帮忙选车,100个问题里头99个要带上两个字:“家用”。家用车究竟如何去定义呢?其实每每遇到这种问题小编都会反问一句:没有任何一款车不能家用,就看你怎么用了。紧接着就会收到大致相同的回复:质量可靠,别老修,省油耐用,别费钱,空间要大,别太挤,最后一条:别太贵。而且往往最后总会加上一句:要有ESP(想想这是不是选车时的自己?)

其实特别能理解,这个价位的消费者往往是第一辆车,或者家中唯一一辆车,他们寄予厚望太正常,而从这个角度出发,小编真的很推荐致享作为家中的代步工具,因为你们提出的问题,它的确都满足了。