在本届法兰克福车展上,英菲尼迪发布了旗下首款紧凑级车英菲尼迪Q30。新车基于奔驰的MFA前驱模块化平台打造,出色的做工用料以及豪华氛围打造,都将成为新车的一大亮点。
对于国内市场来说,随着汽车消费能力的逐渐提升,以及诸多豪华紧凑级车的陆续加入,未来同级车之争在所难免。
● 英菲尼迪旗下首款紧凑级车
继英菲尼迪Q50之后,英菲尼迪与戴姆勒的战略合作关系又延伸到了紧凑级车型上,此次亮相法兰克福车展的Q30,就是两个豪华车企强强联手的第二款产品。
● 基于奔驰的MFA平台打造
英菲尼迪Q30基于奔驰的MFA前驱模块化平台打造,并沿用奔驰A级的一些动力,传动方面将匹配7速双离合变速箱。不过在外观方面,英菲尼迪还是体现出了浓郁的家族化设计元素。
● 明年以国产方式引入国内市场
除了产品本身外,我想国内车友最关心的就是英菲尼迪Q30何时在国内上市了。根据东风英菲尼迪总经理戴雷博士在法兰克福车展现场的讲话来看,英菲尼迪Q30将于今年年底中国亮相,明年在国内投产上市。
● 未来或推出三厢长轴版
为迎合中国消费者对于三厢车和大空间的需求,以及更好地适应中国市场,英菲尼迪也将有望推出Q30长轴三厢版,它的主要竞争对手会是奥迪A3。对于预算并不是很多,但又对品牌有较高要求的消费者来说,英菲尼迪Q30势必会掀起豪华紧凑级车的热潮。
● 关于未来价格猜测
与现款奔驰A级23.20-35.80万的指导价格相比,英菲尼迪Q30的最终售价应该还会更低一些。因为两个豪华品牌在知名度方面的确存在差异,而且奔驰先入为主,这都将迫使英菲尼迪Q30需要用更低的价格来吸引消费者。此外,在国内英菲尼迪4年或10万公里的保修期则胜过奔驰(保修期为3年不限里程)。
● Q30主要面向哪些市场 我之见
作为一个在北美市场成长的豪华品牌,英菲尼迪Q30紧凑级的车身尺寸显不太符合“老美”的口味。而它更大的意义很可能是通过这款紧凑车,来打通欧洲市场。此外,随着英菲尼迪Q50近来在中国市场不错的口碑,以及英菲尼迪Q30更容易被接受的价格,未来中国也将成为Q30的主要市场。
● 外观:家族化外观 把年轻写在了“脸上”
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
英菲尼迪Q30 | 4425 | - | 1495 | 2700 |
宝马1系 | 4341 | 1765 | 1458 | 2690 |
奔驰A级 | 4355 | 1780 | 1427 | 2699 |
沃尔沃V40 | 4369 | 1802 | 1439 | 2647 |
奥迪A3两厢 | 4319 | 1785 | 1441 | 2629 |
网易汽车 |